升仕近期又发布了一款350动力平台的新车型--350S，这次跟以往不同的是，新款350S并不是一款升仕通用配件的踏板车型，而是一款单摇臂的巡航新车。
整体外观上，采用很多曲线来营造圆润外观，并融入了部分复古元素。不过，严格意义来说这并不是复古巡航车，仪表，后视镜，后摇臂等部分都更像是运动街车。
全车LED光源+大量电动配置是升仕的一贯的特色，在这款车上依然保留了下来。转向灯的造型很有设计感。
这款巡航新车的动力是由那款熟悉的348cc发动机提供，压缩比为12.3:1的单缸引擎最大功率为29kW / 9500rpm，最大扭矩为32.8N·m / 7500rpm。骑行辅助方面有滑动离合跟ABS。
整备质量188kg，座高750mm。采用一体式坐垫，油箱与坐垫的过渡位置做了一处上翘的过渡设计。坐垫纹理在巡航车上算是较少见的，不过看过升仕踏板车的用户应该会比较熟悉。
脚踏采用舒适取向的宽大脚踏，两段可调。并在发动机两侧设置了哑黑色的镂空护罩。整车并没有采用亮晶晶的镀铬装饰，让水箱散热护罩显得比较抢眼。前减震器采用φ43mm倒置前叉，φ50mm阻尼筒的中央后减震器采用了内充高压氮气，搭配渐进式弹簧的设计。350S的后摇臂设计是一大特色，底置水平多连杆的单摇臂。设计上可以强化后轮的运动能力，实际表现有待实测。
采用TFT全彩液晶仪表，拥有四种个性化主题界面。支持手机互联、导航投屏、镜像投屏，自动调节背光等功能。可以对行驶数据、车辆故障、轮胎温度和气压进行实时监测。不过由于车头没有风挡，导致这个方屏稍显突兀。
前刹车采用φ320mm单碟配合西户辐射式4活塞卡钳，后刹车采用φ265mm单盘配合单活塞卡钳，搭载双通道ABS系统。轮胎选用前120/70-17,180/55-17的组合方式。
新车上市有磨砂黑、松石绿两种颜色可选。
升仕新款巡航车型的起售价为23800元，在目前国内市场巡航热已经过去时，大家觉得这款迟来的350S怎样呢？你会将这款新车作为入门级巡航的备选车型吗？