BMW在前阵子发表S1000RR后，许多车友便十分期待升级版M1000RR的到来。时隔两周，BMW在10/11公布了M1000RR的真面目，虽然仍维持999c.c.直列四缸引擎的配置，但全新的空力套件设计让这匹猛爆的慕尼黑猛兽更能发挥极致性能！
2023 BMW M1000RR。
全新空力套件:2023 BMW M1000RR在动力上仍然沿用了999c.c .直列四缸引擎，最大马力为215ps@14,500rpm、最大扭力则为113Nm@11,000rpm。透过更长、更轻的Pankl钛连杆有效减少了摩擦和车重，加上全新空气力学设计的碳纤维整流罩，增加了更多下压力之余也优化了骑士周围的空气流动，让M1000RR拥有更高的尾速。俗称小翅膀的空力套件在152km/h的速度下可以产生4.12kg的下压力；在299km/h的速度下则可以产生22.5kg的下压力。
全新的空气动力学整流罩
小翅膀在299km/h的速度下可以产生高达22.5kg的下压力。
空力套件的另一个重点在前轮区域，BMW在23年式的M1000RR的前挡泥板上首度采用由碳纤维制成的煞车冷却风口设计，可改善前叉和煞车卡钳周围的气流，进而降低煞车的温度。而若配备选配套件中的碳纤维轮罩则可进一步降低空气阻力。
碳纤维煞车冷却风口再进间可降低煞车温度。
若搭配碳纤维轮罩则可进一步降低空气阻力。
满配电控、七种骑乘模式：电控及配备部分，M1000RR拥有七种骑乘模式（雨天、公路、动态、比赛和 Race Pro1-3）、两种供油曲线、三段引擎煞车、最新的DTC防孤轮系统、六轴IMU。进退档快排、起步控制和维修区车道限速器让车主在赛道日中有更好的体验，而坡道起步控制、LED 照明、加热把手则日常道路使用更为便利。
M1000RR电控系统操作经由仪表显示一目了然。
除了以上更动外，M1000RR在尾部也经过重新设计并采用了M Endurance座椅，能以更符合人体工学的姿势骑乘。M1000RR采亮白色（Light White）发售，售价部分则是32,995美元（约新台币1051303元）。而在M Competition型号中，则配备了M Endurance 链条、透明阳极氧化后摇臂、GPS赛道计时器、碳纤维组件、铝合金切削零件等，并采用金属风暴黑（Blackstorm Metallic）配色发售。
2023 BMW M1000RR M Competition金属风暴黑（Blackstorm Metallic）。
M1000RR尾部也经过重新设计更加符合人体工学。
若有进一步需求的车主，更可选择选配先前问世的「M Carbon」选配套件——包含碳纤维材质所打造的土除、侧壳、油箱罩、链条护盖、齿盘护盖，以及「M Billet」选配套件——包含以铝合金材质打造，并采用切削加工方式制成的引擎护盖、可折式煞车/离合器拉杆、M脚踏后移组、煞车护弓。