资讯|R家族入门赛道利器,雅马哈R15/M搭配TCS循迹

更新于2022-10-19

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随着雅马哈珠海国际赛车场活动的落幕,网友们猜测的赛道之魂也最终揭晓,家族旗舰R1系列车型,对于R15系列的缺席略表遗憾,未来也不是没有引入的可能,这期则带大家了解一下R15系列配置如何,台湾省售价3.3万元起。

外观设计◆

众车友之所以希望R15能被引入也是其靓丽的颜值,继承于家族车型R7的血统,整车外观采用低风阻空气动力学设计,锐利的眼神深深贯穿了MotoGP的赛事风格,其中M版更是配备了专属配色和3D铭牌,更具战斗气质。

动力引擎◆

除外观带给人们的高颜感受,动力则是其最大的亮点,发动机采用铝硅合金气缸,锻造活塞高压缩比设计,单缸水冷155cc排量,在VVA可变气门技术的加持下,提供了18.4Ps的最大马力,最大功率13.5kW,最大扭矩14.2N.m。

车型配置◆

车头造型采用与R7相似的造型设计,具有家族化风格的M型中央风道与凌厉运动整流罩搭配运动感十足,灯光系统采用LED光源,犀利的日行灯使整车具备了超高的辨识度,车尾采用镂空设计,同样采用LED光源。

充满竞技感的驾舱,采用上三角台和分离手把设计,车辆仪表采用LCD液晶显示,提供了档位显示,车速,里程,时间等基础信息外,还支持手机互联,实现保养提醒,油耗管理,车辆定位等功能。其中M版还配备了快速换挡系统,减少对离合器的操作。

虽然排量小但车架并没有降低标准,采用雅马哈最为出色的Deltabox框架车身,具备出色的刚性和操控性,整备质量142kg,M版座椅加入了碳纤维花纹面料及车名刺青,座椅高度815mm,油箱容量11L。

硬件配置,减震系统采用金色涂装37mm倒置前叉,后悬架采用多连杆结构中置后减震。刹车系统采用前后盘刹,搭配BRBER制动卡钳,前轮采用282mm单盘双活塞卡钳,后轮采用220mm单盘单活塞卡钳,标配ABS制动系统以及TCS循迹控制系统,提供了更高的安全保障。

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