咱们直接开始正题，先买好要用的工具。
17mm的扳手，GSX250机滤拆装工具，记住一定要买加长款
建议买细一些的管子，因为口很窄，而且管子还要走一个Z字型
所有东西都准备好，把车推到外边去，换的时候肯定会漏出来，毕竟咱不是专业的。
先放机油，螺丝在车的左边底下，地下先拿个盆接好，可以在盆子上套朔料袋，这样就不用洗盆子。
先拿朔料袋挡住护板，螺丝拧开后机油会喷出来，不挡就要清理挡板上的机油，很麻烦。
机油开始慢慢流的时候就不用管他了，用盆接着让他慢慢流。然后我们拆机滤。
买的加长工具大概这样装
换机滤记得把留在上面旧的橡胶圈拿下来，不然装上去还得拆，新的机滤上有橡胶圈。
然后装机滤，跟拆一样，用工具拧紧。再把放机油的螺丝拧紧，准备机油漏斗。周围檫一下，免得有沙子掉进去。加机油的口在右边。
因为中间的缝很窄，管子太粗就塞不进去，我怕管子没卡住掉出来，所以我想把管子塞到里边去。
换完记得把盖拧紧。网上说要加两桶多一些，其实不用，把车扶正，看一下机油在刻度线以上就可以了
把车扶正要两只手所以没拍扶正的照片
也可以通过这个地方看机油的颜色，觉得机油比较黑了就换掉把，不一定要到多少公里才换。
下次看看链条要怎么保养，有心得了再写。
网上买了个小包绑车上我放了碟刹锁，一套内六角，再塞个袋子，这样没什么东西就不用背包了，嘿嘿😁