就在国内车友排队苦等雅马哈XMAX的时候，海外却传来新款开始路试的消息。
一边是交车遥遥无期，另一边是有可能直接拿到新款，不禁让准车主们既唏嘘又期待。虽然现售款的外观和性能都很出色，但是距上一次更新已经过去五、六年了，也到了该升级换代的时候了。
新款XMAX的前脸有了较大的变化，车头X设计语言更加突出，看上去更加饱满、更加运动。
前整流罩和风挡面积也更加宽大，线条更加平滑，两侧的“小耳朵”扰流翼还在，空气动力学和风阻保护效果有望得到优化，不知道风挡能不能像NSS350那样升级成电动的，中控仪表台由于角度问题无法窥见，暂时也不知道是否会更换为TFT彩色屏。
排气粗壮了一些，脚踏的斜坡没那么陡峭了，休闲骑姿更加舒展自然。
动力部分应该还是那台单缸水冷四气门发动机，估计会对配气系统、燃烧效率、油门响应、功率和矩输出线性等方面进行优化。而ABS、TCS、无匙启动、前后碟刹、后双减震等等都是常规配置。
自2021年XMAX以4.98w的新售价重返国内市场，它就成为不少踏板爱好者的终极目标，即便是排号过万，每批交付数量也不多，但也阻挡不了忠实粉丝的热情。这次新款曝光后，引进国内也是早晚的事，到时候排在后面的准车主是不是反而占了便宜呢?