凯越昨天发布了升级版的525F，新车的起售价比之前配备辐条轮的攀爬版降低了2820元，新一代525F的起售价为33980元。
这个改款的525F最主要的变化是搭载了隆鑫新一代的525发动机，实际排量为494cc的双缸引擎能够提供39.6kW@8500rpm的最大功率，最大扭矩为50.5N·m@7000rpm，标配滑动离合，有经济、运动两种骑行模式。
不过奇怪的是，新车在发动机升级的同时，配置部分似乎是做了弱化处理，新车碟盘由之前的前300mm双碟盘改成了298mm的双碟盘，后单碟盘还是240mm；卡钳则是由Nissin变成了没有标识的套件。
悬挂系统还是那一套不可调的KYB倒立式前叉跟后置中央避震器，前减震行程为155mm，后减震行程为165mm，预载阻尼都不可调；这个应该是为后续的旷野版留出升级空间了。
辅助部分有可调的ABS（开、关、半开），新款TFT全彩仪表（支持胎压监测、手机投屏以及地理位置/气温 /海拔显示）；轮胎规格还是前18后17寸的辐条轮辋。
新车的外观设计跟上一代车型基本一样，单摇臂设计的车身，重量也是保持在191KG。新款525F上市有星空银、矿石灰两种颜色可选。
凯越新款525F目前只有这一个版本发布，此前售价为32800元的城市版跟高配的旷野版都未出现。这个标配辐条轮毂的攀爬版虽说售价降了一点，但配置似乎也是同步降低了，大家觉得凯越这款新车怎样呢？