依稀回忆起作为一个小朋友的时候，或站或蹲在踏板摩托前面的那个小踏板上，跟着父母一起在街道上驰骋时都不敢张嘴，生怕灌进一嘴风，是不是想起当初的傻样子总是能会心一笑。
  首先踏板摩托和跨骑摩托相比更加便利，踏板摩托不需要拉离合，不需要频繁的换挡，只需要人坐在车上拧油门往前走就可以，并且前后刹车制动也都设计在手把上，对于男女摩托新手来说十分友好。
  从舒适度考虑，踏板摩托前面有一个踏板双脚可以成放松姿态放在上面，不像跨骑摩托需要脚踩在换挡位上，是不是还要进行换挡操作，对比来看踏板摩托的自动离合器简直不要太舒服。特别是在碰上距离较长的摩托行驶过程时，踏板摩托可以很好的让人放松，便捷又舒适。
  当然不排除部分摩友喜欢跑高速，追求油门轰鸣的急速感，虽然大排量的跨骑摩托在动力方面确实很出色，但是踏板摩托同样有高动能的产品类型，中排以上的大踏板，便可以同时兼顾动力与舒适。在高速行驶时，踏板车的稳定性是绝对优于大部分跨骑车的，并且无论是装载力，还是风阻保护，都是跨骑车所无法比拟的，绝对是高速长途摩友的最佳选择。
总而言之，踏板摩托以其舒适的行车体验，简单便捷驾驶方式，极强的道路适应能力而深受广大摩友的喜爱，我认为这正是其魅力所在。