试了一个月说说感受，原厂车行驶了2.7w公里，最近感受到传动效率不太行。更换了CT使用感受
1.原厂碗工大油门起步特别容易打滑，离合器抓不住碗工，所以导致起步抖动严重拖泥带水。CT的碗工比原装的小一点，碗工内部比原装的粗糙这样与离合器摩擦力增大起步结合得更好。

2.离合摔块原厂的离合摔块受限于成本，离合器摩擦皮做的面积特别小跟特别硬拆出来上面还有一层粉尘，导致起步离合器和碗工结合不是特别好，起步抖动。换了CT的离合器跟碗工，面积有所增大摩擦片含有金属材料起步摩擦系数增大。

3.原厂的枫叶盘跟普利是铝盘，行驶了2.7w公里有很大的磨损，已经凹下去了导致极速上不去。CT的盘面看着比原装硬一点应该磨损没那么快，CT盘面比原装的大一点极速会高一点。原厂的普利盘滑块因为磨损间隙比较大启动发动机时听到当当当的响声。普利轴间隙经过磨损用手都可以轻松摇动。改装的轴套比原厂长一点。

本人120斤，原装传动百公里加速19秒，gps极速不到110。实际感受加速快了，尾数高了。起步抖动减轻了不少，油耗跟原装传动高一点，不过用得很爽，建议搭配开闭盘一起使用，这样尾数高一点。CT老牌子传动值得信赖，这个价格花得值
原装传动油耗
原装传动油耗
改装传动油耗