提到电摩，或许大家的第一印象都是爆改电动车或是国际大厂例如宝马、哈雷等品牌造出的昂贵电动玩具。然而最近两年，国内新能源电摩的蓬勃发展也是有目共睹的。不管是开辟国产电动越野车先河的虬龙轻蜂X，还是打造复古高端电摩的达芬奇，亦或是无极、极核等踏板电摩的上市，都是国产电摩开始发力的象征。今天介绍的这款车便是一款进阶的越野电摩产品，来自珠峰旗下主攻高端电摩的品牌钇动力科技的主力车型—拿铁01。
这款拿铁01是全球首款超轻高速电摩，不同于虬龙轻蜂的硬核越野，这台车兼顾了城市、越野以及短途出行的场景。不管是追求时尚轻出行的都市年轻一族亦或是喜欢越野的玩家，都能享受到它的乐趣。
而车身用料方面，拿铁01也做到了超轻和续航的平衡。整体车架和平叉采用新型碳纤维材料，在满足使用强度的前提下，使用碳纤维材料可以比铝合金材料减重40%，比钢材料轻80%。整车电池也仅有62Kg，减轻重量的同时也提升了锂电池的续航效率和车辆载重能力，拿铁01搭配标称72V45AH三元锂电池，续航里程可以达到130Km。
在性能及配置层面，拿铁01的电机在轮上输出的扭矩可达320Nm,最高时速可达80Km/h。这款车的刹车系统采用了前后高性能双碟刹，前后减震系统为KKE/DNM减震，前后减震阻力可调节，整体车架结构与平叉相结合的一体设计更能提升避震效果，从而提升骑行舒适感，另外全车的照明系统为Led灯组。
此外车辆智能系统也做到了摩托车级别的第一梯队，拿铁01的DENZLE控制系统支持一键启动车辆，同时可以调节运动、节能和定速巡航等骑行模式。此外控制器还可以自动刹车，自动温控，并且具有侧撑断电，确保使用安全。
关于操控，这台车的外形设计调教是由西班牙设计师团队进行操刀的，流线形的车身可以带来更好的极速体验，简洁一体的裸露骨架结构车架，可以带来更好的灵活性。
另外针对城市和越野的不同场景，这台车有城市和越野两个版本选择。如果你还在为越野和通勤之间纠结，那么这台车或许是你的不二之选。