2021年，五菱要造摩托车的信息刷爆了摩友圈，也吸引了很多车友的关注，一年过去了，似乎没有并没有什么进展，大家也都快忘了这件事。
这条新闻的主角是广西汽车集团有限公司，成立于2015年，前身是柳州五菱汽车有限责任公司。根据官方资料，2016年至2021年，广西汽车连续6年营业收入超200亿元，是中国汽车工业30强、中国制造业企业500强。
不过，该来的总会来。9月27日，广西汽车通过官方号发布了一条广告片，正式宣布旗下机车品牌出道，不过新品牌不叫五菱，而是叫“赛珀”。虽然没有五菱那么响亮，但是机车味更足。
“赛珀”的亮相，也就意味着广西汽车造摩托车已经是板上钉钉的事，广西汽车也成为首家进军摩托车的汽车品牌，后面跟着的还有长城。
那么，广西汽车、长城汽车等这些汽车企业为什么要大举进军摩托车呢？
首先，中国中大排量摩托车连续发展10年，已经形成了较为可观的市场规模，并仍旧保持着高速增长的态势。这在当前中国的经济环境下是很难得的，汽车企业也需要寻找新的增长点，摩托车作为一个风口，自然会吸引汽车企业的关注。
其次，摩托车的社会形象也大大改观，由原来的代步工具变成了彰显个性的玩具，不仅能提升品牌，还能制造话题，比如领克就和贝纳利进行过联名。进军摩托车，甚至可以反向为汽车品牌赋能，汽车企业还能节约不少广告费。
最后，汽车和摩托车作为发动机驱动的交通设备，虽然很很多不同之处，但也也有很多相通之处。比如宝马本田就都是横跨两届的巨头。由于禁摩等因素影响，中国的摩托车企业目前体量还比较小，但是汽车企业的规模都比较大，在研发制造方面的优势也更加明显。因此，汽车企业只要沉下心来做摩托车，是有很大机会将摩托车做好的。
从视频中，我们看到 “赛珀”的首款车已经可以骑行，而且大概率是一款复古巡航车，预计很快就会上市了。这会是一款什么样的车，“赛珀”还会有哪些动作，我们拭目以待！