其实最早买车我没关注过这个事，也没看到这方面信息，直到有一次等灯，我轻轻前后移动，发现又干又涩挪不动。想到也许是车重才会这样也就没往心里去。
      时光荏苒，岁月如梭。
      有一次我去车行保养，遇到一辆畏死怕也在换机油，就随手轻轻转了一下它的轮子，“嗖嗖嗖～”几圈出去了，丝般顺滑！我突然想到我的车，走过去也转了一下，当时差点把指甲劈了，根本转不动！
       从此走上了修卡钳的路！
       先说北京旗x，一共去了三家店，第一家说赛艇系 CT都这样，太正常了，他修车20年了，确认这不是问题！要不给你换个后卡钳，价格800！我想说:疯了吧？
       再说某速，去了二家店，服务比旗好的多。但是拆卸卡钳后摸摸擦擦，换上基本还那个德行 最后说 这是通病，实在难受换鲍鱼卡钳吧～
        真是通病吗？还真是！能解决吗？还真能！
         直到去了昌平一家店，小徒清理完还是那样，问了师傅才找到关键点，那就是拆活塞！
借用赛艇照片。打开卡钳清理后，一定要把活塞拿出来！擦，轻轻打磨，上刹车硅脂什么润滑。
          黄油也可以，只不过效果没有这个好。安装回去就好了。
          但是这个活太费时间费功夫，拔这个活塞就很费劲，然后重新加刹车油排气啥的，一顿忙活也挣不了几个钱。所以大车行会让你换件，一劳永逸！他还省事！
          清理后一脚下去轮子可以转几圈了，虽然不会像马云那卖的品牌卡钳那么流畅丝滑，但是已经非常非常不错了，怎么刹车也不会抱住的。
          建议去小车行弄，大车行师傅很多笨蛋，偷奸耍滑玩嘴皮子行。之前有个车行师傅居然用剪子给我刮活塞，还要50块钱，疯了。。。。
          加垫片什么的可能有的车也行，但是我这个加了没啥用。
          对了，大家注意下前刹车，因为我发现前轮刹车一样存在这样的问题！
          好了，今日份絮叨结束🔚
拜拜👋🏻