作为摩托第一盛会，原定于9月底的第20届中国国际摩托车博览终于要开幕了，时间11月2日，重庆悦来会展中心，已开放售票，详情请移步重庆本地宝。
本次展览会一共4个展馆，N3，N5，N7，N8。
先来看看N8馆都有哪些品牌参展。
图中无极、凯越、杰迪、元图（这个品牌我是真没听说过）、诺马、本田、奔达。
无极展台：新车525RR，这台发动机先用在凯越身上试水成功，稳定了就用在自家无极身上。这属于无极的老套路了。此车一出，吓跑国产所有500排量仿赛。毕竟人家数据是55.7匹，能在500排量做到55.7。已经很不错了。
还有这个250版本，也是RR仿赛车型，单缸250一直也是物美价廉的年轻人喜爱。（它是国产首款搭载了牵引力控制的车子）
这个科技蓝图，无极这是要搞大事情啊。毕竟贝纳利四缸一家独大的局面已经撕开了，无极也来凑凑热闹了。四个排气，排量未知，不过如果知道KE500是啥情况，应该也能猜出个大概（很可能是本田650的拓本）
杰迪机车
这个品牌我是从21年参加摩博会才知道的这个品牌，属于国产车里面中规中矩的大厂。以前曾是警用车型的供应商，所以质量是可靠的，
图中这款车是杰迪新车仿赛K750。其实数据都可以查到了？已经成为公开的秘密，但这里我要卖一个关子。大家见到实车，自己看最好。
凯越机车
凯越这几年口碑一直不错，无论是凯越500Xadv，还是525Xadv，好评不断。去年更是由张总（张雪）亲自首发点火了自家研发四缸发动机。（虽然冒点黑烟哈哈）。
上图是首次发在四缸发动机的凯越400RR仿赛车型。
据说路试极速218㎞\\\\\\\/h。在这个排量里面，而且是沉重的四缸，也是佼佼者了。
诺玛机车
这款车据说也是个四缸（咽唾沫），定风翼，铝合金车架，铝合金摇臂，其实别的都可以不配，一个四缸然后价格再便宜一些，对于我们这种工薪阶层（鬼火少年）来说。已经足够了。
元图机车
原图？请发送原图？哦不是，是元图，这名字好拗口。听也没听过，新品牌新车。建议看看再买。它同属于小康旗下，同样属于小康旗下的还有：新感觉。
当年的新感觉250是地表最强双缸小跑车啊，据说这款发动机参数卖给了隆鑫，然后隆鑫又给了凯越用。
再来看N7馆：别的我也不认识，就看到了哈雷戴维森和三阳。多数品牌都是配件，比如博士动力，朝阳轮胎啥的。
值得一提的是银钢同学，在憋了这么多年之后，竟然也要发布四缸发动机。看图中是四缸四百。（问号脸：咋这么多400？）除了发动机，银钢还有两款车型发布，一款是个小猴子一款是边三轮GM500。小八嘎车其实也挺好的。
嘉爵机车
刚刚忘记介绍一个小厂。它的标志太随意了，以至于我都没找到是个啥车标。因为它只有拼音“jiajue”，这个厂家有些人陌生有些人不陌生，不陌生的应该都骑过地平线或者知道地平线，陌生的应该是最近几年被大厂琳琅满目的车型看花了眼，根本就不知道有这么一个厂家。而就是这么一个不起眼的厂家，已经推出了自己的四缸八百机车。外形神似本田650的八百机车。数据也很感人，超越百匹。目前两款车型（仿赛、街车）都已路试完毕。在本次摩博会曝光价格。盲猜应该在4个以内。
N5馆品牌C位，川崎雅马哈。还有一些配件展台。
维多利亚
龙嘉和维多利亚的合资，由龙嘉全权负责的合资。
N3，C位是红红的杜卡迪，红红的骚红。
除此之外还有派方，美国电摩ZERO，宝马，达芬奇，虬龙以及一些配件品牌。电动车偏爱者可以多逛一会儿N3
高颜值高性能电摩ZERO，目前还未在路上看到它的车型。不过。售价极高。
这个V1200是谁呢？
是鑫源机车本次发行的V1200大巡航。可以抖音搜索一下声浪（不过它的大灯确实不好看！）除此之外还有6款车型，分别是运动电摩，双缸边三轮，557街车，R7越野车，390T复古以及大一个型号的650排量国棍。
写在最后总结一下亮点：凯越400RR，银钢四缸，无极四缸，诺玛四缸，嘉爵四缸，鑫源V1200。
2023年，摩友进入四缸时代。
最后一图为重要时刻表。可以错峰观看。
（配图来源网络）