雅马哈XMAX300更新2023款了，新款在外观和配置方面做出了重大升级。这款和FORZA350（NSS350）齐名的中排运动踏板，也是车友们魂牵梦萦的终极目标之一，这从老款一直等到新款还没交车，就能看出其受欢迎程度。
全新Xmax300外观部分最明显的变化是将“X”元素更加具象化了，车头部分与现款相比呈现出更加硬朗的线条轮廓，灯光部分也随之发生了变化，车身侧面的轮廓依然保持运动风格，通过车漆色彩的变化营造出饱满的肌肉感。
外观最大的变化是前脸，前脸最大的变化是灯具，头灯新造型的更换相比现款车型更增加了些许杀气，配合“X”具象化的线条轮廓，侵略性更加明显，另外转向灯的位置上移至了风挡两侧，尾灯则显的棱角更加清晰。
配置方面的升级主要体现在中控仪表上，一块TFT彩色互联仪表支持与手机APP互联和导航功能，上面还有一块小的液晶屏辅助显示时速、油量和里程，此外无钥匙启动的旋钮看上去也是新的。电控方面依旧标配双通道ABS、TCS牵引力控制系统。
高配Tech Max版本也将带来更多细节升级和变化，如坐垫升级成质感更好的皮革坐垫，提升舒适感。可调风挡进行升级采用新支架，铝制脚踏板、铝制后视镜杆等细节变化也使得整车更具质感。
2023款雅马哈XMAX300发动机方面此次并未进行调整仍然采用与老款一致的，单缸SOHC四冲程四气门水冷300cc发动机、最大马力28Ps，最大功率20.6kW，最大扭矩29N.m。搭配cvt无级变速自动挡油箱容积13L、前后双碟刹。雅马哈这款发动机技术不仅能爆发强有力的动力也不节油做出巨大贡献。不仅提升操控灵活，也提高极速性能。
硬件配置，减震系统采用伸缩式正置前叉，搭配液压阻尼双后减震。刹车系统采用前后盘刹，前轮267mm单盘双活塞卡钳，后轮245mm单盘单活塞卡钳
总结，全新外观的Xmax颜值有了明显的提升，并且也随趋势采用了更科技化的配置，至于售价方面官方并未公布，感兴趣的朋友可以等等23款车型的引入。