撕掉“地平线”标签的诺马,携双缸、四缸两款仿赛车型亮相摩博会

更新于2022-10-30

人们对诺马摩托的印象似乎仍旧停留在此前有着“地平线”标签的机车车型中。确实诺马也是凭借的“地平线”机车起步,现如今也走上原创、研发的道路。本次重庆摩博会诺马也将携自家原创车型,双缸诺马325和四缸诺马Racing 655车型亮相,试图撕掉“地平线”标签。

诺马325整体外观原创度确认有了很大的进步,外观线条硬朗、车头部分采用大面积的棱角设计、突起明显的大油箱、显得更加犀利也突显力量感。整车外观配合前脸LED大灯,和日间行车灯,辨识度非常高。从谍照中可看出前轻量化前后单碟刹车、侧包围也非常有线条感,搭配冰蓝色的涂装非常吸引女骑士的喜欢。

诺马325动力系统采用DOHC直列双缸水冷异步325cc发动机、最大马力39.5Ps、,最大功率/转速29kW/10500rpm,最大扭矩/转速28.5N.m/5750rpm。最高车速达170km/h,整备重量155kg(待官方实锤)、百公里加速成绩预计在5秒内,并配有湿式多片滑动离合,国际六档。动力方面对比凯越321RR较为强一点。更重要的一点是该款发动机为由来自魅影动力平台自主研发,单从账面数据和配置方面诺马325还是值得期待的。

配置方面,诺马325作为诺马自主原创首款车型,相比多媒体、电控配置对比同级对手应该不落下风。车灯方面,从前后大灯可看出诺马325全车标配LED灯,具体配置期待摩博会官宣。

最后来说说诺马325品牌影响力,诺马可谓是“地平线”起家,经历过多地蛰伏相信其是带着诚意,售价方面相信也会比同级别凯越321RR更低,如果把品控、质量做好,相信会是一款不错的中量级仿赛车型。

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