距离上次发布的文章这次需要完成的作业都已经完成需要抄作业的同学们记得收藏点赞话不多说开整首先需要介绍的是升仕350d的安装小螃蟹的过程！（原厂固定盘265mm.厚度4.5（0.5这个微乎其微可以不用看其实是4就多了0.5很细的一丢丢在卡尺上面看）我们原厂的盘是个固定盘齿圈需要固定到后刹车盘上面用3.5的抽芯铆钉进行固定）因为原厂的后平叉的问题导致这个原厂265mm盘装不上转接码.原厂装转接码的固定螺丝间距是120mm一般市面上是没有这个尺寸规格的转接码（定制除外）如果动手能力达人可以用原厂自己做的转接码也可以用到原厂盘上去这里存在问题原厂的盘因为后平叉大导致这个自己做很小转接码螃蟹吃不满全盘（只能吃到5/4）这样虽然也能看也能用但是这样还是存在一定的风险.！所以我采用的方式改大后盘规格（310mm后刹车固定盘）开盘的数据内径保持的和原厂265mm的内径互相的接口螺丝保持一致.这样更加贴合原厂的状态怕会出现装不上导致的一些结果.新盘接口（齿圈固定的接口和刹车盘）我开的孔距是5mm的采用5毫米的抽芯铆钉为什么（因为齿圈接口3.25固定盘没有开3.25的孔.因为市面上没有3.25的铆钉卖只有3mm4mm5.我因为是第一定制开盘的人保守起见我开的是5mm孔径怕装不上.5毫米抽芯铆钉和304不锈钢螺丝都能用.说白了使其固定.201螺丝不要买会生锈.保持和原厂一样我就用了抽芯铆钉！）现在的情况是5毫米的刹车盘3.25的齿圈.这样情况铆钉进不去需要自己在齿圈上打个孔这个很简单（这个只是针对我这个第一个开盘的人大家可以开原厂数据的孔径的盘我只是一只小白鼠需要自己摸索没有办法现在试验已经做了后面小伙伴抄作业就不用怎么麻烦了）我就5mm的钻头在原用3mm那个基础上开大一点孔这个
盘的表面光滑没有痕迹也不粗躁.厚度刚好是我需要的5mm转接码因为没有定制这个是一块不锈钢钢板
非常简单！安装过程非常顺利完全没有需要解决的问题从打孔到固定用铆钉抽芯很快.这个盘定制的我还是我很满意的没有槽点.
表面不错的.！转接码糙了点没有办法小白鼠没有转接码定制后期需要对装车数据进行测量进行cnc打造型暂时是只能这样！这个盘肉块还是视觉效果拉满毕竟大啊上车以后很霸气哈哈！
这就是我说的高度问题来转接只能光板只能自己暂时找东西垫起来！这个数据正在测量到时候统一做一个成品
如图数据有了之后开始准备着手打造cnc转接码一体式上下都会经过测量然后群里面想改的进行讨论确定造型颜色！
正面效果我改大盘因为自己的审美喜好一个水平面
不喜欢那种从下往上咬的螃蟹.喜欢从左到右不喜勿喷
我的螃蟹是从某宝买的小螃蟹挺便宜的正品水货（台湾带卡那种叫做丰年利要贵个200多块钱）货我已经验过是正品只是不带保卡而已这个东西一般不会坏！真要坏去购买商家找他弄就好了某宝店铺（竞技车业）植入一下因为觉得确实便宜全新900黑红正品这玩意你买个二手靠谱的也差不多这个价位吧！如果对颜色没有要求灰银有更加便宜的.我觉得可以！现在刹车效果比原来好太多一捏就有多用力点会触发abs用大力可以捏死！（看到这里很多人问我为什么不改大螃蟹.！因为自己个人习惯大螃蟹比较容易触发abs大力一点容易抱死有喜欢人喜欢抱死的感觉我不太喜欢！抱死技术不好杀弯激进一点容易摔车.我个人对小螃蟹觉得是够用的！可以刹而去有力也能触发也能抱死看你手的力度！大螃蟹稍微大力直接抱死个人不喜.！踏板刹车制动以后整个车子的重心都会向后移需要采用前3后7的力度配合使用！也可46.！挡车是需要前6后4也可前7后3挡车需要大辐射卡钳需要撞墙感因为挡车刹车制动以后整个车子的重心都会前移需要一个不错的前刹！为什么你看到的绝大多数的挡车都是采用双盘大辐射卡钳或者各个规格卡钳！反之相对后刹规格并没有达到这个级别原因.）我就是这样改的因为自己的车自己骑只有自己最清楚小伙伴们可以借鉴不喜勿喷！小螃蟹用的钛合金螺丝是斯坦的某宝上专门卖英文sparts旗舰店购买！包括直推上泵螺丝之前有用过某酷钛合金螺丝生锈这次决定换了！斯坦可以就是贵了点这次应该不会了！哈哈开始上泵直推的流程了！
直接先上成品.我上的直推车力屋fmf130直通上泵这里小伙伴为什么问我不上布雷博我解释一下因为我上了aem油壶死贵死贵的可不是那种漏油版的油壶哦死贵死贵的！fmf130手感不错曾经买过rcs布雷博！如果我不加装油壶我真的可以这个价位接近5000（上泵加油壶价格）可以直接入手布雷博rcs cnc 人们称之为cc！我是真心喜欢这个油壶.应验了那句话装杯（装比）哈哈言归正传.手感不错用过的人都知道觉得刹车手感比普通rcs要好一点点先不讨论性能就谈手感哈哈！刹车性能我觉得和rcs差不了太多可能要逊色一丢丢微乎其微但是这个拉杆行程比较符合人体工学有个弯弓拉缸弧度比较大造成手感比较好吧！钛合金螺丝还是斯坦不错完美一比一直上需要自己换泵之前买一套内六角螺丝从0.5毫米到常用大规格我是实体五金店铺购买18元没办法着急用可能网上更加便宜这不重要！很好换简单看一下拆一下螺丝就能换完全不需要教程.！
倒油dot4布雷博专用刹车油便宜500ml50元不到
前刹车泵的空气比较难放出来需要耐心因为设定问题前刹泵需要前倾容易放气螺丝旋转螺丝不要开大
倒油准备放气出来把油来回倒几次空气排出这个泵空气很容易排出来不难
开一点口子可以打磨一下扣开的好看一点我自己技术不行这个问题交给师傅！自己打磨比地方可以这里还是...
旋转螺丝不要把拉缸调到最大空气难以排出！还有里面四颗1毫米螺丝不要拧紧好排空气！新泵就是前刹就这个设定！某破站有教程.安装简单需要耐心自己都能换！这一对直推自己换的亲自操刀真的很简单小白都能上！只要看懂视频！前提.我直推上泵在某鱼买的全新为什么不是某宝（因为某宝上一搜链接一点开就是某鱼了不知道为什么）某鱼Ling儿响叮当卖车力屋店铺老板人很好有耐心装不上还给你指导前刹我不懂告诉我情况我一点就通.不是常规直推那样放气！上面有讲过如何排出空气！泵体安装油壶11规格是后刹车杯12规格是前刹车杯这个也简单！有手就行.哈哈！
套筒固定螺丝链接和泵体之间扭紧！
接下来环节接线剪短接自己刹车线通电.！（也可以找一个母接头两根公接头插入进去.....！接线也可以）简单也是简单.没有难度！因为车把的关系必须要接自己车把按钮用自己原厂螺丝套进去后面还是能用插泵体完美接入！没有后视镜了无奈啊！下一步改手把镜没有办法.搞防抖用自己平衡块又是改！小问题！可以解决我相信自己.
触媒便宜三元催化汽车的那玩意就是摩托车的回压低扭自己改的是直通排气没有低扭声音大我改还不行嘛？
中间拉杠切掉或者锤子打平都行！有什么工具用什么
不锈钢消音噻！直通排气带的给他切掉碗口的3/1留一部分需要和触媒进行链接固定在排气管内
大概这个位置先别切多了慢慢打磨下来插入管内
长头在里面被切的在外面！
触媒忘记拍照了无语！搞快了放在尾段前段尾段结合刚好卡住排气内！卡住前忘里面丢少许钢丝球2-3个后续慢慢加不要太密丢失动力不要太松导致声音还是大没有什么用具体细节和你安装大师傅商议不装也没事！现在抬速声音小好听！低俗也好听.和原厂排气差不了多少抬速没有分贝器我没办法肉耳听比视频声音要好听！
自己听手机录不清！肉耳听针不错啊.耐斯.有低扭干就完了.触媒拼夕夕40元大洋搞定.买了5个钢丝球用到2个暂时5元.！卧槽省钱小能手啊我！排气我600入的笑嘻嘻！谢谢老铁卖我二手管子.我自己改感谢老铁！嫌弃吵声音大没有低扭改就完了.！后续需要在排气后面油标卡尺进行测量孔径准备堵一个口子在降低分贝我估计能比原厂小？哈哈我好喜欢现在这个分贝低俗抬速和原厂差不多大！不拉高转情况下.收油有哨声无敌了！哨音？我这是干了啥居然有口哨声！卧槽本田？啥情况人麻了.！虽然没有某田大哨声但是真的听到爽了嘎嘎！问题我花了45元啊真的值.哨声低扭.高转爆发尾段！还有就是外观无敌！我这个拼接怪啊！改装就是在于乐趣这些不重要.干就完了！在堵一个尾段口！在做一个消音哨声放后面加大哨声？有想过看看能不能实现哈哈！现在车子和原厂是两个车型给同城车主骑我现在车就是两部车！都是350d就两种感觉更加舒适油门响应！不抖.逼格拉满.暂时就这种情况！这个触媒链接全国群摩友💮喆 喆.° 🛵🏂🏕他的推荐不错也是改装达人呀！我在他的基础上加上自己的改良并在后续加入堵头消音噻争取把哨声加大！暂时到这里了.！不喜勿喷非专业人士.把350d不足进行改造打造成自己喜欢的样子！抄作业吧！可以借鉴..路过点赞啊改造还是很幸苦的自己想思路.死了很多脑细胞.点赞用得到就收藏.关注一波吧！后续将完善以上所说！顺路改个前浮动刹车盘简单小意思！