开说豪爵这款车之前先声明，咱不是专业的人士，只是说一下个人的看法与骑行感受。欢迎专业人士指导！
豪爵TR300都市版与旅行版，公布上市后引起了不少轰动，由于各种原因造成一车难求的状态。
旅行版
都市版

今年8月底交的订单是都市版的。因为车回来后想改装成自己喜欢的风格。交完单后忍不住内心的小激动，开始在某宝上搜改装配件，就早早的采购回来，等车到了就开始鼓捣。
怀着忐忑不安的心情先上《摩托范》看看专业人士如何赐招的，居然看到人气第一，各种测评让人眼花缭乱，内心七上八下的。各有千秋，褒贬不一。
榜一

等车的心情很难耐，相信有很多车友的心情是一样的，来车时的心情各有不同。左顾右盼，望断秋水终于在一个阳光明媚的早上车行大哥通知车到了，开心的不得了。终于可以迎娶白富美进家了。
帅气的我

发动机参数咱就不多说了，很多大咖们都说了，车友们都比较了解了。看到现车时心里还是犯嘀咕的，因为我是190的大个体重和车重差不多，多多少少还是挺担心动力的。当骑行了几十公里后，所有的担心都是多余了，整车表现没有让人大失所望。
咱先说说豪爵TR300都市版的外观:标准的美式巡航车，做工精致，比较严丝合缝，焊工细腻，细节处理的到位。漆水做的和合资车没有什么两样，整体上看着稳重，大气扎实。国产车中老大应该有的样子，也是国产车中的标杆了。
骑行方面:不错的骑行三角，个大个小轻松驾驭，操控比较灵活，拐弯很轻。座包不得不说了，比较柔软，坐在上面就像坐在沙发上一样，很舒服。
动力方面:配了滑动离合，真正实现双指离合很顺滑，没有顿挫感。加速随叫随到，二挡轻松起步，大转速情况下发动没有太大的振动。声浪混厚。豪爵在品控上做的相当到位，真的是匠心之作，是国产车的榜样。
改装了大灯
帅气的大灯
行驶94公里
转向灯
′加装后靠背让骑行更舒服

咱本着骑帅不快的原则，城内通勤，不是追求速度，无论是新手与老司机还是比较不错的选择。
青菜萝卜各有所爱，仁者见仁，智者见智。