无意中看到一辆4缸车，摩箭800，搜了好多视频，评价。品控厂家不说，这外观？真的是R6，真的是666。放眼目前的国产4缸仿赛，可能已经上市的可比的真没几家…不得不说雅马哈R6的设计真的没得说，感觉比R1的线条感更强烈。每个人对声音的喜好都不一样，就像有人喜欢萝莉，有人喜欢烟嗓，有人喜欢御姐音，也有人对夹子音情有独终，四缸机的声音，听起来就上头，确实对马蹄声和突突突双杠机有点排斥，四缸机的澎湃真的谁听谁怀孕。还有人说这个是在割韭菜，地平线发动机加小厂家，不反驳也不赞同，兰博基尼的厂家前身也只是做拖拉机而已，只要在对的时间满足了时代需求，自然会发展壮大，哪怕是当年行业老大诺基亚垄断市场多少年后不照样消失在了大家视线中。当然，摩托作为交通工具，肯定需要厂家的慢慢沉淀，技术积累，一味模仿不是根本，希望能做出更好的产品。
    单说外观设计，排气下方的护底遮羞板绝对是R6这几代都延续的点睛 之笔，让整个摩托的惯性三角看着更协调战斗，而现在很多设计都忽略了这点，日系三大厂对这块遮羞板的设计理念真的是很棒，铃木的大中小R，奥古斯塔、杜卡迪的仿赛等等，国产中这块这么设计也有比如春风250sr等，而摩箭缺失了一部分，让整个车中后段略显单薄空荡，底端没有任何设计感。闲来无事，就贴块护底试试，果然就是。
原厂雅马哈R6
上代R6
上代R6
这代的护底让护板三角造型更协调战斗
摩箭800很明显遮羞板省略了太多，底部感觉差点意思，后段空旷
换个配色同样的情况
简单P了一个，感觉瞬间好多了，厂家可以考虑一下这个板子
既然是学习，那就更彻底一些吧