这两个月我们韶关地区一直没下雨，是骑行的好天气，基本每天弃汽车🚗开摩托车上班接娃多，不知不觉公里到了7999.9的吉祥数学，那就说说整体对我这台二手19年铃木DL250整体使用小感受吧：
1、骑行三角感受:铃木DL250这款车还是很欺负人的，身高不够180以上的骑行比较麻烦，我181高，勉强双脚着地，整个车坐姿还是不错，要是低于这个高度在市区走走停停的驾驶那就特别尴尬，关键车重掂脚尖一不小心就会倒车，我之前试过在单车棚挪位置差点摔车，这部车适合的高度在180—185之前最为合适，骑行三角很舒服，坐姿比本田400X好点，腿部没有那么战斗，骑长距离会舒服很多。所以他的骑行三角设计值得打90分。
2、油耗表现:在市区内上下班通勤多，油耗在3.6左右，油耗还是蛮大的，受车重影响吧，这方面感觉一般般吧，只能打70分。
3、行驶感受:整车设计还是不错的，外形蛮硬朗，风阻小，我一般市区开拆了边箱跑，灵活太多了，动力受车重影响，跑不起来，只能慢悠悠的走，不适合年轻人开，所以说是老年代步车，想动力好点那就本田400X基本动力够用很多。可能也是车重缘故，跑到120公里还是很稳，最高极数跑到接近140，行驶顺畅度还是值得表扬的，唯一不足的就是动力初段不足，起步都会给电动车秒，DL的行驶感受可以打80分，扣20分就是车重影响动力跑起来不舒服。如果有400排量发动机会好很多，基本满分存在。
4、发动机这块:整体震动还算控制的好，在70到80区间有个共振点，其他转数真的很稳很舒服，没有其他同级别排量的单缸车那种的暴躁的震动频率，我最喜欢的就是他的发动机调教，怠速很稳，每个档位衔接的很清楚，开起来很舒服。这点对这款年事已高的双缸发动机表示敬佩，打90分。
5、其他方面:原厂灯是LED灯泡，但是光照度不高，加装了一套射灯补充光源（市区基本够用，跑郊区才开射灯）；车的各个开关手感很好，漆面做工精细很有质感，尤其我的黑色搭配红色贴纸很有气质；最值得称赞的就是装配工艺很到位，每个衔接口都处理的很好，这点可以打90分。
整体上来说，现在DL降价到3万以内比19年卖到3万多性价比好很多了，如果是不考虑极数和追求速度感，只想简简单单的A点到B点，省事省心的话，3万左右搞定的休旅车铃木DL绝对是不二之选。如果有点速度追求，又想安稳保质保量驾驶，加多一万多块钱买部本田400X吧，基本什么都够用满足你的要求。我就考虑换部二手本田400X玩一下，加速能力比DL好太多了。
7999.9㎞留恋记录。
7999.9@
单位大门臭摆！
天气晴朗！适合骑摩托。
车身线条流畅硬朗，外形设计还是不错的。适合大个子骑行。
这个天气不骑车斗对不起自己。
国庆节按装国庆应景！
漂亮！
钥匙🔑认证！