在大学时心里就有买车的想法，奈何疫情原因没有实现。今年毕业后来到天津工作，工作之余没有放下对摩托车的热爱，期间关注过很多实用可靠的小排量车型，例如飞致150、豪爵DR150
新本CBF150R、本田190系列，因为购置税原因并没有把极客飒列在后选车型中。有一天看到一个销售朋友圈中发布了一辆19年极客飒155NK2000公里7500元，顿时让我对极客飒有了浓厚的兴趣。因为当时手里预算有限，从实用经济角度考虑这款车完全符合我的需求，于是晚上就去看了车，直接就定下了7500元包过户加代办天津居住证。于是小飒正式加入我的生活，为我的生活增添了很多乐趣。下面我将三个月来的骑行感受总结如下:
一、骑行直观感受
      入手三个月来共行驶3500公里，其中大部分都是单程150公里左右的小长途，因为前任车主增加了车把增高码，并没有感觉到腰酸，坐垫舒适度可以，没有感觉很硬，十月一从天津到承德300公里骑行7个小时也没有感觉很累。前刹离合很轻，对手指很友好。前大灯需要改装，我在淘宝买的灯泡换上后效果明显。
二、车辆性能及长途表现
       1.入手后跑过多次小长途，从天津到定兴，天津到雄县，天津到廊坊等等，最长连续骑行3.5小时共170公里，并没有感觉到发动机热衰，即使连续运行3个小时后加速依然如初。最快速度到过110千米/小时，此时发动机转速在7500转左右，因本人能力问题，没敢再加速，感觉120迈没有问题。发动机震动很小，即使到了7000转以上也没感觉到很大的震动，4500转到5000转之间会有异响，据说是通病，不影响骑行，我也没过多理会，带头盔根本听不太清。
       2.油耗并没有很高，本人骑车不算省油，急加速很多，但油耗没有超过2升，一般都是骑行500公里左右加油，此时只能加9升多一点，没有超过10升，与飞致150相差不大。天津到承德一个来回仅用90块钱的92汽油，其中蓟州到承德段多为山区，油耗没有明显增加，对于油耗真的是给了我一个惊喜。
       3.机油乳化问题在进期出现了，原因是由于短距离行驶，热车时间短导致发动机曲轴箱内高温气体冷凝后与机油混合，产生乳化，目前加装了油水分离器，一定程度上缓解了机油乳化。
加装了风挡，尾箱