UHR150提车

更新于2022-11-03

上周末去运动公园拍的,这几天那银杏树很好看

其实提车差不多两周了,正式牌 小改件啥的陆陆续续才到完,正式牌是最慢的。

每天上班来回30~40公里,全三环内,考虑到路况,还是放弃了档车(当时还在酷道摩友圈发过贴)。加上问了土门那里有现车,就直接安排了一辆。单身狗一条,只需要带一套护具,头盔还可以拎到办公室,就买了扶手版,感觉没尾箱潇洒一点。

个人感觉灰UHR护杠还是得加,不像蓝色和黑色,灰色和白色啥也不加会感觉很素没细节。而且能有效防止你礼拜一刮花了一道以后,要捏着鼻子忍到礼拜五再去换整块车壳。

到手先加了护杠 踏板的护杠是护车壳的 不是护腿的

边撑垫其实装上了感觉没啥必要,因为加装后支撑的平面变大,很容易出现放不平只撑着一条边的情况。

边撑垫和辅助块

辅助块就更蠢了,因为侧撑被挡住才装,装了还是挡。

大概更好找位置了吧

贴纸是黑色背胶的 正面看起来也没问题

风挡是天飞仕58厘米烟灰色,支架是五匹,估计各位uhr车主装了的都是这俩牌子。风挡效果有限,主要作用比起挡风,不如说是给手机挡雨和提供贴纸位置。支架装在风挡横杆上,好处是容易看也不挡仪表,适合在市区立交和规划乱的地方看路口,坏处是路稍微烂点就晃得厉害,如果你走烂路多,还是装把手上吧。

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