铃木V-Strom 650
官方指导价95800起
高辨识度与强烈V-STROM家族识别性的直立大灯设计与LED尾灯设计，及具备个性化与科技感的元素下，全新V-STROM 650XT将完美融入你的工作与休闲生活，无论是都会丛林冒险，或绿野山林间的自在遨游，都能拓展全新视野。
杜卡迪Monster797
官方指导价97000起
怪兽797非常适合初次接触摩托车和喜爱杜卡迪车型的新晋骑士，不过即便是资深赛车手，也能在怪兽身上找到纯粹的骑行快感。
本田NC750X
官方指导价98800元起
如果你正在寻找近乎完美的通勤型摩托车，而且预算充足的话，那么本田NC750X的综合能力几乎能够满足你的所有幻想。
哈雷883L SuperLow
官方指导价99800
有说驾驶哈雷的人非富则贵，因为随便一般的新车价钱都要几十万。但其实883的价格很平民化，要拥有一台全新哈雷，并非想象中那么困难。
凯旋Street Twin
官方指导价99895元
Street Twin作为凯旋入门级复古车，采用了与经典的Bonneville T100相同的发动机与车架，差异化的细节特点更具现代感，如果进行深度复古改装，售价更低的Street Twin也颇有优势。电子节气门、骑行模式更是同级同价位较为罕见的配置。做工方面延续了凯旋品牌一以贯之的高水准，总体而言不足十万元的价格让它非常具有性价比。
杜卡迪Scrambler Icon
官方指导价99900
从Scrambler的中文字面意思－爬行者，大概可知道车辆的用途，她们是「古代」的爬山车，即是现代越野车的始祖。相隔约40年后，DUCATI把Scrambler复兴过来，并且推出四款相同外型，但细节上有少许分别及不同主题的车辆，虽然新车保留了始祖Scrambler的线条，但注入了先进科技及配上精美造工的部件，赋予了永恒经典的外型。
本田CB650R
官方指导价105800
本田CB650R新颖动感的外观让人大饱眼福，整体呈现出一种大气而又时尚的视觉效果。前脸棱角张驰有节，对比气势也毫不逊色，转至侧面，流畅的线条感让颜值得到充分验证，上翘的车尾，棱角分明，运动感十足，后车灯采用了最新设计格调，点亮的成效更为动感。
宝马F900R
官方指导价105900元起
F900R作为F800R的替代车型，外观使用了全新R系家族的设计语言，继承了F1250R的设计元素，自适应的车头大灯非常具有辨识度。三个主要区别在于舒适版没有电子悬挂、无匙启动、电加热把手和换挡辅助，不过770mm的坐高却是三个版本最低的（另两版为790mm），旅行版只比运动版少了后座装饰盖，而DTC牵引力控制、MSR发动机牵引力扭矩控制、DBC弯道ABS、多种骑行模式、TFT彩色仪表、胎压监测等电控系统三个版本都是标配。
川崎Z900
官方指导价107900
125hp马力的Z900在上路上的表现已经非常强悍，它拥有所需要的一切，这是一台经过深思熟虑并完美执行的机器，轮胎是我所能找到的唯一槽点。可以说，在现实的道路上，拥有一辆200hp马力的超级街车意义不大，川崎Z900几乎可以满足你对街车的一切幻想。
光阳AK550
官方指导价108000元
操控性绝对是AK550最迷人之处，强大的侧倾角及其弯中稳定性让人几乎不敢相信这是一台速可达，而以此尺码与车格设定来看，弯道灵活度也让人爱不释手。
川崎W800
官方指导价108900元起
W800在操控起来很轻巧灵活，这得益于它出色的骑行三角设定以及很好的重心设计。其较为宽大的车把配合，直径略有缩小的18英寸前轮，在低速骑行时不论是转弯还是躲避危险的左右翻身都呈现出快速稳定的操控感。
雅马哈MT-07
官方指导价109800
MT-07有着和400cc级距车款相提并论的精巧车身，并搭载能够在全转速范围内都产生充沛扭力的并列双缸引擎，再加上直背式的骑乘姿势与优质操控性能，带来令人爽快又刺激的骑乘体验。
本田CBR650R
官方指导价109800
具有日常舒适性的跑车，这是本田CBR650R带来的最初印象，大红色版画是沿用了旗舰仿赛CBR1000RR的设计，更有强劲但更易于操控的直列四缸发动机，本田CBR650R非常适合日常通勤和偶尔跑山短途出游的需求。
宝马F750GS
官方指导价109900起
若想探索更具激情的新世界，BMW F750GS就是你通向冒险世界的入场券，F750GS拥有均衡的越野能力，无论路况如何，都能轻松掌控，现在，F750GS为你带来了更强的动力、更优的舒适性和更加纯正的GS精神。