对于生活在北京然后摇不到号却又不想挤地铁的人来说，摩托车无疑是除共享单车之外最方便的交通工具了,不幸又幸运我就是其中之一。
  19年伊始开始泡在各大论坛研究开始考驾照到购入第一辆摩托车gsx250只有半月时间，对于当时来说不错的外观，恰好的动力以及完美的质感以及骑乘感受成了入门的不二之选。（虽然头盔以及护具不理想，建议开始就买相对好点的）
现在看来还是很帅
如无摩旅或长途属实没有购买厚重拉力服的必要
k1这个头盔真的除了好看之外一无是处
   由于刚骑车的新鲜感，一天300公里是常事（根本不会累），但是在试过朋友的踏板之后就发现了新大陆，不用换挡以及舒适的坐姿让我购入了第三辆三阳九妹（第二辆飞度4由于动力不如预期骑了半个月就卖掉了），九妹除了偶尔异响之外完全符合我个人对于一辆大踏板的要求，不错的外观漆水以及动力，最让我心动的是可以放下两个全盔的大马桶，除了仪表比较low之外基本上没有什么缺点。
个人审美觉得比赛艇好看的不是一点半点 
   在骑行半年后，逐渐被各大视频网站的摩旅视频吸引，掉进了摩旅的坑，然后看车下单提车一天搞定，自此购入第四辆凯越500x。
   之后总算是体验到了国产车的小毛病不断大毛病没有，链条松动异响，各种共振异响，从每周去一趟修车店到买齐各种工具可想而知经历了什么，但是不得不说凯越500x的销量保有量高还是有一定原因的，毕竟价格摆在这儿，还算充沛的动力以及舒适的减震不错的外观（车头除外）也算物有所值，毕竟没有完美的车。
只要这个角度是最帅的
火山两日游
购入的第三个头盔，拉力盔中内存最舒适，没有之一
   在之后的骑行中，逐渐感觉到动力已经不能满足自己的需要，刚好春风的mt800横空出世,在等待半年后第一批现车还是没有轮到我，果断加价买订单，提车上牌一天搞定，自此购入第五辆摩托车。
  个人感觉这是除了gsx250之外骑过的车里骑行质感比较好的一辆车了，虽然没有tcs是个遗憾，但是在日常骑行中并没有感觉到国外以及压白线和水坑有后轮滑动的迹象。
arai的拉力盔买的最后悔 虽然帅但是镜片中间弯折角度太大 看路有畸变 而且风噪也没有shoei小
除了帅还是帅
    骑行一段时间后，每次外出钓鱼带东西都很不方便，就有了再购买一辆踏板的想法，对我来说任何类型的车辆品牌以及外观还有续航是首要考虑的因素，因此购入我的第六辆摩托车三阳哈士奇。
  始终对三阳有一种莫名的执念，这次也没让我失望，虽然很多人说它不值这个价格，但是相同外观续航已经配置并没有其他选择。
  个人感觉对于1.75以上的骑士来说手把略低，腿部空间还好，坐桶勉勉强强可以放下L码z7。之后也改装了hfk、电热手把、萝卜无线充支架以及后视镜前移，目前能想到的实用改装大概只有这些。
小哈上牌
拆拆拆
完工
虽然加了尾箱很方便 但是看起来不是很协调
  总结，三年各种车型也都骑过不少，总之选择最喜欢的哪怕后悔也是自己选的，多研究多看视频，不要对别人的建议太看重，毕竟车是自己骑自己看，喜不喜欢舒不舒服自己觉得重要才重要，但是装备还是建议开始就选择shoei、arai、revit、这类（看钱包情况，只是建议），因为当试过之后就知道差别真的很大，齐活。