TR300必加装配件之增高后移码块
为什么？
对身高绝对自信的友友除外，个人觉得身高在180以下，我都建议安装，做为一个每天通勤100+公里，三个月骑行6000公里的上班族，我强烈推荐。
我较早之前选择的德艺工艺的增高后移，用上之后明显骑行三角改变，身体不在紧绷，疲劳感延迟，最近我又发现了新的款式，于是做为全国第一个使用者，我打算深度研究一下，也会出个安装教程，还望支持！
上图
新款，善行设计，灵兽代工
视频展示，多角度细节
旧款，德艺工艺
新款和旧款对比，你更喜欢那种？
①数据
新款 增高2CM 后移3CM
旧款 增高3CM 后移3CM
新款高度少了1CM，我最初了解到设计者的想法是，因为老款3-3的组合，导致有些自己动手的友友不会调线束，安装上之后紧绷，怕出安全隐患，有的友友安装没多久就又卸了下来，觉得麻烦不好用，其实问题很好解决（我文章里有详细的教程），微调整就可以的。
新款设计者为了解决这个麻烦，在高度上降低了1CM，后移尺寸仍保留3CM，这样让车把还是后靠，骑行时身体后移，舒适度不减，也解决了线束问题，如果线束没问题，搭配原厂和副厂配件，这个增高码可以增加到3.7CM高度，可是这个在TR300上没办法实现，必须要改线束。
个人觉得，设计者在细节考虑上还是用心了的。
②安装难度
新款  相对老款来说要略难 因为需要使用三个工具，一个17㎜的扳手，一个10㎜的内六角，一个6㎜内六角。
老款就相对简单，两个内六角就可以完成，老款安装操作面也比较大。（详细安装教程可以点我头像，看我文章）
这点上老款胜出
③做工及美观
仁者见仁，智者见智。我个人更偏向于新款，不喜欢我也不会重复购买同一个功能的产品了。
做工，都是行业内相对认可度很高的厂家的产品，做工上都不会太差，而我个人更觉得灵兽的质感好些，细节处理很到位，工艺也更复杂。德艺相对就比较简单，可是材料也是真材实料，也是比较厚道的。
新款已经上车，来吧，展示
-----最详细最完整安装视频来了-------
视频较长只能分三段发
第一部分
主要是数据收集和拆件
第二部分
拆件及数据对比，安装分析
第三部分
安装及细节展示
关于视频中遇到的问题，我已经反馈给厂家了，厂家在做定制件，等新配件来了，我试过后再补发视频或文章。
剧透
就一颗定制螺丝，黑色比白色好看，和原车没有违和感，希望严格控制质量，韧性刚性要达标，这个涉及到安全。
重点强调一下，如果自己动手，缩螺丝的时候一定要锁死，调好平衡。防止手把抖动。
有一说一，新款真的漂亮，质感也不错，整体替换了原厂件，可是不得不说，安装难度比德艺大的多。
做为第一个吃螃蟹的人，实属不易，大家多多支持一下！
友友们更喜欢哪个呢？
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祝大家用车愉快！