终于忍不住了，对大灯下手了，车子4600公里，口罩原因20天没上班，所以公里数还比较少。之前一直不想动大灯的，昨天晚上下班有点迟，回来原车近光确实不行，差点掉坑里面了，今天还是忍不住改了。
    在网上百度了很多种改装方案，最多的还是中间3.0透镜，旁边两个矩阵。（中间3.0远近光透镜，旁边的矩阵可以是远光矩阵，不需要远近光双矩阵，有钱也可以远近光双矩阵）第二种方案：三个矩阵，可以中间一个近光矩阵，旁边两个远光矩阵；也可以中间和原车一样远光灯，远光矩阵，旁边两个近光矩阵；还有就是我这种模式三个远近光的矩阵。第三种方案：这个方案最省钱中间加装一个3.0透镜，旁边两个近光不动，这样近光加上透镜和两个原车的近光。
这个牌子的矩阵汽车用的很多，有的人应该知道这个牌子。
豪爵uhr150的大灯拆装还是比较方便的，抖音上面有专门的拆装视频，大家可以参考。
豪爵uhr150这个胶师傅说是冷胶，不容易拆，加热了几次，去胶比较难，容易扯断了。
改灯技术活，动手能力要强，还要细心。
因为我这种不需要支架，可以直接开孔在灯碗上，省个支架的钱。这个就要看师傅的技术了。
打胶，重新封装，很多细节我就没有一一记录了。
最重要的部分就是对光，师傅也很细致，
安装外壳
最后调节远光
近光调节，这个是一个矩阵亮度。
首先和大家解释一下为什么没有选择中间3.0透镜加上旁边两矩阵的方案，这种用的人比较多，有专用支架，但是透镜会被灯罩挡光，需要切割大灯罩上面的日行灯支架，还有就是两个矩阵加上透镜重量比较大，目前的支架不够硬，容易出现抖动的情况。这个方案其实操作方便价格还比三矩阵便宜。
    我特地叫师傅给我把近光调的低一点，不然这个远光对面真的会骂我。
装上的效果，里面需要做熏黑，不然看的太明显了。
看起来还行，虽然没有透镜那个好看。
在前面光很强。
车库有灯的效果，感觉不错，够用了，终于不怕走夜路了。
   这个矩阵，一个近光30w，我特地叫师傅给我测了一下，远近光一起47w，三个近光同时开还可以，远光用的也比较少。我一直有个习惯就是车子打着才会开灯，每次都是关灯后熄火。晚上用这个灯最好不要开自动启停功能，不然估计电池扛不住。 大家可以参考一下改灯方案，价格我就不透露了，每个地方用的灯品牌和施工都有区别，不一定都是一个价格。大家自行参考。