很多新手不知道怎么过弯，很容易会反的错误就是过弯捏离合器，如果没有出事，那肯定是弯道角度小或者是运气真好！那为什么弯中不能捏离合呢？
首先要知道，捏离合时，相当于切断了摩托车的牵引力，后轮与地面的摩擦力减小，容易造成摔车。 过弯时，只要是利用了摩托车后轮于地面的摩擦力，使车辆与地面产生了倾角就是压弯。也就是说只要摩托车于地面的倾角∠小于90°，那就是压弯。
在过弯时，我们需要更大的牵引力，让轮胎与地面产生更大的摩擦力，才能保证我们的车辆不倒，然而当捏离合时就切断了牵引力，没有摩擦力了。 但当我们在弯中突然又松开离合，摩托车的动力突然恢复，油门控制不当时，轻则后轮打滑摆动，重则直接失去抓地力，车辆lowside。
正确的方法是什么呢？
在我们过弯时，不要捏离合，在进弯之前减速，降到我们能稳定通过的速度，然后在弯道中保持住稳油状态。这才是正确的过弯做法。 所以，切记过弯时不要捏离合，弯道的角度越大所需要的牵引力摩擦力越大，这时我们应当尽量提前把车速降低保持档速匹配，稳住油门通过。