重庆摩博会期间最美仿赛机车的头衔非杰迪莫属，继杰迪首款大排量双缸仿赛机车杰迪Vision K750售价公布后，吸引众多媒体和仿赛车型爱好者的关注。而杰迪也将杰迪Vision K750定义为年经人的第一台仿赛。以此同时，杰迪同时带来另一款重磅“科幻”概念车型K333。而概念车型K333的揭幕，则喧宾夺主风头直接盖过让作为杰迪大哥的Vision K750，由此可见这样颜值巅峰的仿赛机车谁能不爱。
前有杰迪Vision K750将概念车照进现实，相信新款概念车型K333量产后也将还原95%，真正将概念到量产。所以K333一经亮相就备受广大机车爱好者的期待。
杰迪K333依旧延续着家族式“科幻”跑车设计风格，与Vision K750外观造型如出一辙。但杰迪K333在细节方面进行再度升华。科幻、酷炫般的跑车设计风格，非常帅气。同时融入部分电摩的设计元素。通过Vision K750与K333两款车型可见，杰迪在打造家族式“科幻”跑车外观设计方面还是下了不少功夫，而不是紧跟其它国产车型，一味山寨国外品牌。
杰迪K333外观设计方面，车头采用“科幻”般的造型设计，搭配流水日间行车灯。如果说杰迪Vision K750缺少定风翼的设计让人稍有遗憾，那K333则很好地弥补了摩友的遗憾。犀利的前脸设计、流线型车身外观，定风翼的加持更加凸显K333的运动基因，结合战斗性骑姿无疑是帅到无边际。车尾部分则延续Vision K750造型设计，也是非常耐看。
杰迪K333动力系统目前杰迪暂未公开具体参数和排量或者是否为电摩。目前从概念车型上并未看出发动机部分，相信量产后该部分细节也将会再次调整，但通过K333车型命名小编猜想K333将会是一台燃油车，预计搭载一台双缸300cc左右排量发动机。而300cc排量双缸机，则作为入门级仿赛车型还是非常有竞争力。 
杰迪K333概念车型无论是数字仪表和手把设计都带有浓烈的“科幻”风格，若量产后实际使用会比较鸡肋，相信最终量产后应该会有所调整。数字仪表将会被大屏TFT全彩仪表所替代，同时手把设计也会趋近于传统仿赛车型手把设计。
配置方面，通过展车可见杰迪K333刹车盘、减震、卡钳等配置更接近量产车型，大尺寸的浮动刹车盘、同时搭配四活塞刹车卡钳、倒立式前减震、中置后减震等配置清晰可见，配件品牌目前仅看到后刹车卡钳用的是布雷博卡钳，其余配置厂商待量产后见分晓。
而多媒体电控配置，相信K333量产也交会是拉满状态。配备TFT全彩仪表、牵引力控制系统、USB充电、蓝牙连接、导航投屏、全LED矩阵大灯、双危警示灯、双拉线油门等多媒体电控配置以及实用功能等全部安排到位。是否与老大哥一样Vision K750配备多种模式可选择目前尚未可知。
杰迪K333量产后相信又将国产入门级双缸仿赛机车拉到新高度，前卫、科幻般的造型设计。搭配双缸300cc左右发动机 ，如若价格亲民的话相信会用不少摩友为其颜值买单。最后售价方面，结合上述配置猜测预计在25000-30000元之间更为合理。
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