以往提到国产四缸车，第一反应想到的就是钱江赛600 ，本次摩博会结束之后，就不在是钱江赛600四缸摩托车一家独大了，我们还有更多的选择，下面我们来盘点下本次摩博会亮相的三款四缸摩托车，看看哪款是你中意的。 
第一款凯越400RR
这款车是国产征战中小排量四缸发动机的先驱和积极地尝试，凯越这款车搭载实际排量为399CC直列四缸十六气门的发动机，70匹马力，百公里加速4.2S，急速220KM/h官方宣称其急速可达16000转，数据可说是可圈可点，整备质量居然做到了159kg的惊人成绩，甚至比一些250级单/双缸仿赛还要更轻。号称轻量化狂魔，据说明年上市，我们拭目以待。
第二款奔达黑旗BD500
黑旗采用复古车标志性的圆形大灯设计，整体设计略带美式的风格，整车线条较为圆润，简洁清爽。黑旗在动力上搭载一台V型四缸水冷四冲程引擎，压缩比为11.5:1，实际排量496cc，最大功率40kW/10000rpm，最大扭矩42Nm/7500rpm，最大马力54.4匹，配备滑动离合。作为同排量的引擎来说，奔达这动力数据可谓相当不错，不过最近这台发动机被爆漏冷却液，不知道厂家做何回应。
第三款诺马Racing 655
外观方面，诺马的前脸也和凯越一样备受争议，不过这次诺马的设计原创度非常抢，是聘请了国外意大利设计师来一起共同设计研发的，它的前脸被不少网友诟病，和凯越的鲶鱼脸一起在被网友调侃，但是侧面却是一致好评，铝合金的双翼梁，隆起的油箱肌肉感十足。
诺玛Racing655搭载的是一台自主研发的650cc的直列四缸水冷发动机，最大功率/转速56kW/9000rpm，最大扭矩/转速56N.m/8000rpm，零百百加速为3.7秒，
全车的整备质量为215KG，轴距为1450mm，坐高810mm，这个坐高相对男士来说还是比较友好的，油箱容量为17L，续航够用，采用了湿式多片滑动离合，减震为前倒立式单向阻尼，后减震为气囊加连杆弹簧预载可调，制动系统为前双碟刹对向四活塞卡钳，后单盘活塞卡钳。轮胎规格：前120/70ZR-17,后180/55ZR-17，整车规格：2150*750*1150mm（长*宽*高），配备了前后ABS系统。以及TCS牵引力系统，双系统保驾护航，安全有保障。售价暂未公布，据说要到明年8月份上市。
第四款 宗申赛科龙RA900
从外观设计上看，赛科龙RA900的设计是非常优秀的，外观非常科幻，肌肉感爆棚，大宽胎以及短尾、单摇臂的设计非常抢眼，在一些配置方面，这台赛科龙RA900作为准公升级车型同样不落下，如：西互卡钳、滑动离合、倒立式前叉、博世双通道ABS、液晶仪表以及全车LED灯组等等都是应有尽有的，在发动机方面，赛科龙RA900搭载了实际排量为987cc的V型双缸水冷发动机，最大扭矩为98N·m@7500rpm，最大功率为83.3kW（113.3ps）/9500rpm。发动机方面是赛科龙自主研发的，从参数上看是非常不错的，而具体表现就等上市后才能得知了
以上四款车哪一款戳中了你的心呢？欢迎留言讨论~