这款车是YAMAHA早年在东南亚市场推出的踏板车，而因为国情不同，在不同国家有不同的名字，在泰国及印度尼西亚叫做Aerox 155，越南叫做NVX 155，剩余的东南亚国家则命名为GDR 155。
虽然它们都是同一款车，但配置上有些许不同，Aerox 155的车头部位会有个垫子来支撑前车牌，NVX 155则没有，以及危险警报灯也有所不同，因为根据印度尼西亚国家的规定，车辆必须有日间行车灯，并且必须有危险警报灯，所以取代了右车把卸扣上的日间行车灯开关，而日间行车灯则调整到远近光灯的开关上，也就是跟国内的一样，甚至连车漆都有所不同。
该车采用155cc单缸水冷引擎和VVA可变气门驱动技术，以及搭配了自家的Blue Core省油科技。
大灯采用扁平的双眼造型设计，配上远近分离的LED灯，看起来炯炯有神。
尾灯部分也采用了LED灯，加上X造型的灯罩，与车名的最后一个字母相互呼应。
充满科技感设计的5.8寸多功能全液晶仪表盘，同时前手套箱也配备了12V的充电口，无钥匙启动更不用说。
前刹车配备了单活塞卡钳与碟刹，后刹车则为鼓刹，顶配版的只有前单ABS。
前后轮毂为14寸，后轮则采用两支后避震，更能对抗恶劣的道路状况。
加油口位于龙骨位置，油箱容积为5.5L，加满一次油大概可行驶200公里，1L大概能跑36公里。
坐桶容量虽然不大，但空间足够放进一顶全盔。