为什么它如此受欢迎呢？ 超级小熊之所以得到全世界人民的支持，是因为它彻底追求了人们所追求的流动性形式。
从1958年出现到现在，基本概念，如机制没有改变。 尽管有详细的规格变化和新技术，基本设计仍然在60多年后仍然处于发布状态。 不妥协，高度的完美，可以说超级小熊的魅力。
在日本主要道路的路面率达到10%左右的时代，采用高可运行性的17英寸轮胎
顺便说一下，在决定设计时，开发商本田宗一郎特别关注轮胎的大小。 当时，日本主要道路的路面比例约为10%，采用17英寸轮胎，具有很高的可通过性。 因此，超级小熊，可以行使在烂路，不仅在日本，而且在海外，道路条件差的国家也被接受。
此外，为了被女性所喜爱，他们彻底坚持采用“弯梁”，很容易上下车。 从普通摩托车，追求独特的风格，如失去油箱部分，和舒适的骑在裙子与苗条的身体。
此外，大型树脂材质腿部防护罩也是超级小熊的特点（防止泥浆和挡风作用）。
当时，50cc 车型的发动机在成本方面仍以两冲程为主。 然而，燃油经济性差，排气噪音高，嘈杂，有缺点，如散发白烟。
因此，他们将采用四冲程发动机，从一开始就具有出色的安静性和燃油经济性。 当时，高性能发动机的最大功率为 4.5 马力，耐用性极高，选择这款“四冲程发动机”是超级小熊成功的最大因素。
此外，不容忽视的是，它采用了“自动离心离合器”，这是超级小熊的特点之一。将左手从离合器操作中解放出来。
经过一年零八个月的开发，1958年8月，“超级小熊C100”被推向世界。 在短短五个月内，将销售24，000台，并很快加入大热门产品的行列。 此外，第二年销量突破16.7万台。 如果考虑到当时日本摩托车的年总销量约为30万辆，你会发现这是一个惊人的数字。
超级小熊将占当年在日本销售的摩托车总数的六成左右，你可以看到当时的过热是多么可怕。
顺便说一下，在销售之初，几乎没有做广告活动，声誉似乎通过口碑传播开来。 他们对产品的质量绝对有信心，而且价格实惠，因此，在发布前，“每月3万台”的看涨目标也成为现实。 在推出的第三年，他们才开始了大规模的广告宣传活动。
由于他们不断推出独特和创新的广告，在推出的第三年，销售了 564，000 辆。
第二年，1961年，该公司成为世界第一大摩托车生产公司。 在1966年，在销售开始的第八年，总产量将超过500万台。 因此，超级小熊融入了人们的生活，并作为独特的流动性扎根。
1959年，超级小熊诞生后，他们进入了海外市场。 当时，摩托车作为一种常见的交通工具进入美国，但年销量为60，000辆，摩托车市场很小，在销售开始时不得不挣扎。
然而，看到美国本田员工使用超级小熊上下班的学生对此很感兴趣，并逐渐普及到学校。 然后，1963年推出的“尼斯特蜂运动”的广告成为热门话题。 1965年，超级小熊的受欢迎程度迅速提高，几乎垄断了美国的轻型摩托车市场。
他们将逐步将销售渠道扩展到欧洲和东南亚。 特别是在东南亚，它很受欢迎，其特点是许多国家都非常重视他们购买的超级小熊。 印度尼西亚是一个超级小熊销售良好的国家，每年的产量超过500万辆。
此外，越南已在全国各地大量的使用超级小熊而闻名。