这次重庆摩博会雅马哈给我们带来了两款车型分别是新款的羊王Tmax560和街霸MT10SP！其中今天要讲的雅马哈MT10SP的售价为219800元！接下来小编带你了解它凭什么被称为公升级街车王…
        首先MT10SP外观方面看上去就显得非常运动战斗感十足！凌厉的线条和棱角，超级凶的前脸！四缸公升级该有的饱满身形它一样也不差！无时无刻都在彰显它是一头猛兽！
        接下来给大家介绍MT10SP的配置方面，全车LED光源，新型双眼单焦点 LED 前大灯，独立远光灯和近光灯单元,还有重新设计的LED尾灯和LED转向信号灯，这些设计能保证亮度的同时夜间的照明效果也非常棒。
        雅马哈MT10SP除了采用前后KYB减震还采用了欧林斯Ohlins前后电子控制悬架控制和高性能驾驶体验，雅马哈骑乘控制系统(YRC） 具有四种预设模式，适用于从赛道骑乘到湿滑路面的所有情况为更广泛的骑行环境提供适应性，更精确地控制转弯、制动和其他的回弹和压缩阻尼力行驶动力学。
        仪表方面采用了全彩4.2 英寸TFT 显示屏，具有清晰易读的屏幕和直观的功能导航，由右侧车把上的滚动菜单开关和左侧车把上的快速选择模式开关控制。
        采用轻量化设计的五辐铝制车轮，不仅实现了灵活的转向和悬架体验而且结构强度非常高。配备了高性能的普利司通Battlax Hypersport S22 轮胎让操控性和抓地力大幅度提升，只是刹车还在采用被大家诟病的双子星对四活塞卡钳！
        这台车最大的亮点是采用了R1的那台大名鼎鼎的十字曲轴直列四缸发动机，998cc的排量，DOHC双顶置凸轮轴16气门设计，优化进气道设计配上新的电子燃油喷射系统，最大功率达到了122千瓦，最大扭矩有112N.m，整备质量214公斤，百公里加速3秒左右，极速可去到250公里每小时以上！而且电控方面配备了最新升级后的六轴姿态传感器，牵引力控制，刹车防抱死，防抬头，发动机制动力管理一应俱全！
        相比R1仿赛街车的优势是坐姿和灵活性！采用的同款发动机虽然动力调教没有R1激进但是更早的扭矩输出转速让MT10SP在日常驾驶中比R1要舒服很多！雅马哈MT10SP你感兴趣吗？欢迎大家在评论区留言讨论！