本田正在为其500平台添加新车型，推出复古风格的CL500街车。
新款CL带回了本田在60年代和70年代用于轻型越野摩托车的铭牌。现代复古借鉴了这一传统，包括带不锈钢隔热罩的上扫式消声排器、带油箱垫的圆形水箱。
CL500 是一台真正让其所有者脱颖而出的机器，也是一种自我表达的形式。年轻一代可以在日常生活中随意使用和享受它，成为生活方式中快乐和不可或缺的一部分，“CL500 大型项目负责人 Hiroshi Furuse 说。“在标准形式中，越野街头风格具有不同于本田系列任何其他车型的视觉魅力，并且可以真正激发车主在他们想要的任何方向上走得更远。
虽然 500 系列从 CB 和 CBR 型号开始，但 Rebel 500 在美学和底盘上与 CL500 最有共同之处。管状金刚石钢框架类似于Rebel的，具有环形副框架。
当然，对于 CL500 的轻型越野愿望，您需要对 Rebel 的巡航摩托车型进行一些更改。CL500配备了41毫米伸缩式前叉，行程为5.9英寸，预载可调双后减震器行程为5.7英寸，而Rebel的前行程为4.8英寸，后行程为3.8英寸。
CL500 的车轮也比 Rebel 大，前轮为 19 英寸，铸轮为 17 英寸。邓禄普为深槽Mixtours轮胎提供前部110/80 R19，后部配备150/70 R17。更长的行程悬架和更大的车轮有助于6.1英寸的离地间隙和31.1英寸的座椅高度。
前轮配备一个双活塞卡钳和一个 310 毫米浮动盘。单活塞卡钳和 240 mm 转子安装在后轮上。本田表示，前后制动器之间的液压是平衡的，以便在各种表面上控制制动。ABS 是标准配置，其设置针对铺装道路和非铺装路进行了优化。
CL500使用与CB500系列和Rebel 500相同的471 cc平行双缸发动机，但发动机调教不同，并增加了新的进气和排气。本田声称在 46.0 rpm 和 8，500 lb-ft 时的峰值输出为 32.0 马力。转速为 6，250 rpm。上扫式排气使用由 2 合 1 双管消声器。
CL还使用41齿后链轮 - 比Rebel多一个 - 本田声称通过六个齿轮中的每一个都有更清晰的加速。辅助/滑动离合器有助于减少杠杆负载和后轮跳跃。
本田为CL500提供一系列配件，可单独销售或组合在冒险，旅行或风格包装中。
本田CL500具体规格与参数