最近羊城疫情反复，原定很多溜车、试驾活动都无法进行了。本来刚过去的周末约了老友标溜车的，结果周五下班时间被单位通知第二天得去清远出趟短差。计划又泡汤了，不过去清远必须经过花都，我又打起了到大运摩托车公司去试驾的主意。
大运摩托车公司花都总部大门
        当即联系大运摩托的销售，看看能不能过去试驾。到厂家试驾，对我来说前所未有，何况又是周末…本对此事不抱太大期望，结果当晚有了回复：可以安排试驾。
试驾对象
        Oh…year…第二天带上装备，早上到清远办完事，下午回程就到了大运摩托车公司花都总部。还真派了一位专人接待我进去了，先观看了厂里的展厅，说实话，除了食铁兽STS400C，其余的车都没瞧上。
工程样车
        参观罢展厅，这位专员领我进去厂区见到了将要试驾的工程样车…没错，这里试驾的不是市售车辆，是厂里测试用的工程样车，瞬间觉得有种知名媒体被厂家邀请进厂做评测的VIP感觉…
STS400C的颜值还是对我胃口的
        把车推出室外，检查了一下油、电，油尚有，溜两下没问题；但亏电有点明显，尝试了一下着车，还能一打即着。专员跟我说了一下厂里试驾的注意事项，我就开始试驾了。
屁股来一张
        溜了两下，结果在一个拐弯掉头处，出现捏离合溜车熄火的现象。专员帮忙分析了一下，觉得应该是亏电导致的，支招多轰几下油门，把电瓶的短时电压提上去，果然不再出现熄火现象了。
        又溜了两下，总体感觉跟骑过的进口Z400很接近，换挡很平顺，比起骑过的合资GV300好多了；美中不足的是发动机低转速溜车时有点顿挫，是不是个案不得而知，因为场地限制，车速最高只去到时速40，发动机容易在低速区憋着。
偶遇摩友
        时间过得很快，我也得赶回市区了，不能上路骑快些是一大遗憾，但总体觉得真不输合资大韩，骑标的GV300时，往往要用前后蹬的方式才能换挡（巡航车特色，档杆前后都有，踩后升档，踩前降档）。
        依依不舍地离开大运摩托车公司，回市区的路上，不期遇上一位把越野摩托挂在越野汽车后在高速上狂奔的大哥，不知大哥能否看到这篇文章，吱一声哦。