今天静态试驾了一下新款杜卡迪街霸V2和Mts V4，从做工和漆水来说，我觉得这两台车是有那么一点点进步的，但是水箱旁边裸露的线头，和车架上一坨一坨的焊点也在无时不刻的告诉我这是两台“正宗”的杜卡迪。新款街霸v2大部分的零件和骑行姿势都和v4大差不差，但是骑上去明显感觉到V2会更轻一些，油箱收的更窄一点，更像一个初出茅庐的街头小霸王。而新款Mts v4相比老款Mts 1260，个人感觉在人体工程学上做的更好，坐垫和手把的位置更恰到好处，长途骑行的舒适度理论上会更好。不管是新款怪兽950还是今天试驾的这两款新车，杜卡迪近几年一直在造“好骑”的车而不是“个性”的车，这个百年意大利摩托品牌或许也在慢慢的向市场妥协。
油箱收的更窄
坐姿更舒适