时间过得真快，不知不觉这个拖拉机两岁了，想聊一聊期间的使用情况。
这拖拉机没把我扔路上，欣慰。
小拖拉机两周岁纪念！
上次因为漏油换过两个燃油感应器，目前漏油是没见漏了，突然发现加满油只显示五格，好在其它油位显示正确，在最后一格闪烁加满油刚好10升左右，按照13升油箱计，也就是说最后一格闪烁保守估计还可以跑6～70公里这样。
    动力和油耗方面依然很不错，符合预期。过了一万公里后离合器粘连和挂挡生涩开始慢慢像好的方向发展，现在早上试了离合器粘连基本可以忽略不计了，挂挡顺畅度也有所提高。
    发动机声音方面，发动机缸头杂音依旧，目前感觉还多了些声音，估计是时规链部分，亦可能是涨紧压板那里。我们能做的也就是看看气门间隙，其它的需要大拆大建，不影响使用的也就那样吧，一万多公里了，检查一下气门间隙吧。
气门间隙检查调整需要的工具，老师傅塞尺可忽略
调整气门需要在发动机压缩上止点的位置，不是排气上止点。
检查气门间隙正常，就不需要动它了。不过观察发现排气门调整螺丝沉下去过多，这种情况不是零配件公差就是装配工艺的问题。
    齿轮箱声音方面，捏离合和松离合时齿轮运行的声音差别越来越明显，捏离合安安静静，松离合哗啦哗啦的，虽说车子用久了这种现象常见，但是对于两岁的来说有点早。
    传动链条目前还是原车链条，也是哗啦哗啦的，有朋友说一万公里可以换掉了，我认为不能一概而论，链条更换得根据链轮和链条啮合间隙大小来判断是否更换的。很简单，摇动大链轮上的链条，间隙越大磨损越严重。有兴趣的朋友可以到车行摇一下新车的再摇一下自己的做对比。链条想要寿命长，除了别暴力驾驶，平时保养也很重要，我一般300～400公里（烧完一箱油）清洗保养一次，而且不能急，清洗剂洗完抹布擦干要晾它半小时，接着再上链条蜡，我喷剂和膏剂的都用过，喷剂的上好后需要时间给蜡凝固（至少一个小时），不然会甩，膏剂随上随走，但需要像刷牙一样刷到每一个角落，不然效果会打折扣，另外，最重要的是小链轮的花键，也要润滑一下，这样链条的声音也会小很多，大家有条件可以试试。
两年的轮胎，前后轮胎纹根部有龟裂显现，记得我之前那辆轻骑国骏是差不多第四年才开始出现这种现象。
     现在车子已经两岁了，出了质保期，我玩电控系统不是很内行，但玩机械部分我自认为是及格的，所以，接下来之后的换油保养就可以自己弄啦。
有朋友说油箱怎么凹了一点，这就是接下来我要考虑的要不要加装护杠的原因了。有护杠是好一些的。
总的来说经过两年时间的磨合，问题该出现的基本都出现了，其它的已经步入正轨，上一年小问题多，这一年小问题除了油表显示不准，别的基本没有出现，除了发动机拖拉机一般的声音，油耗、动力与操控和新车时一致。这个车型、结构是我很满意的，只是发动机那杂音是我挥之不去的乌云，满分100分的话我只能打70分。现在风冷、正杆、发动机外露的复古风的车型很多了，但我还是希望这个小拖拉机能够折腾13年……