摩托车没有汽车那样的金属外壳包裹，整个车身暴露在空气之中，随意加装配件或设计不到位极易让摩托车产生烦人的共振，近期，uhr圈里很多车友反应自己的爱车有共振，根本不懂得如何去查找和控制摩托车的共振，从而对有共振摩托车的信赖感大打折扣。今天摇曳微风就来跟大家总结一下共振异响的原因和解决方法。
有些时候共振在所难免哈
1-前刹车片异响
原因：可能是前轮卡钳定位销黄油不够，导致几百公里后就有可能出现这种异响，原理是润滑不够，刹车片不能完全归位。
解决方案：可在卡钳的定位销打高温黄油可有效缓解。
据说换个刹车片能好一些
2-车头右侧异响
原因：通过颠簸路段时，车头右侧车壳异响
，可能是钥匙门右侧（应急启动车辆的储物盒）里面线束共振所致。
解决方案：整理好线束，用扎带重新固定即可解决异响问题。
可以用扎带重新固定下
3-车头里面异响
原因1：装拆护板加装配件时，造成导致卡口松动，发动机达到一定转速或者通过颠簸路段，导致面板塑料件共振异响。
解决方案：网购1-2米厚度为0.5cm的PU海绵单面自粘胶条，沿着护板边缘黏贴固定即可解决异响问题。
原因2：车头里面加装太多配件，线束没有固定好，导致控制器、线束和车头塑料壳之间共振。
解决方案：车头加装的射灯、记录仪线束用线束绒布胶带缠绕好，再把加装件的控制器用扎带固定到车头里面的金属横杆上，可有效减少共振异响。
绒布胶带可大大减少共振异响
原因3：电门锁开关塑料件共振。
解决方案：用手工刀插进电门锁开关缝隙，沿着周围走一圈，稍微加大电门锁开关周围框量，即可解决共振异响问题。
一定注意，千万别划多了啊！
4-其他位置异响
可参照上述办法解决。
希望大家都可以解决异响问题哈
以上仅为个人观点，欢迎摩友们交流哈！