随着本田全新黄蜂750的发布，惹来了众多老黄蜂车友的吐槽，老黄蜂是艺术品，新黄蜂是工业品。

对此还是有一定的道理，由于本田黄蜂车系从1996年日本限定的CB250F黄蜂开始，随即诞生了600/900三种排量的版本，这三台车都遵循着跑车拆除整流罩改街车的简单配方，让黄蜂在声浪、性能方面有双倍的快乐。在国内骑过它们的车友，在数量上估计仅次于CB400了吧！所以在情感上可想而知。
对此海外的一个叫Kar Lee的设计师也是真看不下去了，决定自己亲手绘制一台Neo Sports Cafe风格的版本，这位设计师的CB750黄蜂在设计上是充满了致敬，如侧边的排气造型和铝合金车架的融合，和新黄蜂的那种没有感情的设计形成了鲜明对比。
车头继续采用圆灯，保留油箱、侧盖部分的干净利落线条设计，当然还少不了后单摇臂的设计，这样看起来会凶猛不少，还有双缸引擎的排气管换成了三根，如此一来让整车看起来更加雄壮。

对此很多车友表示，这位设计师至少骑老黄蜂10年以上，要不然怎么一下子就让众多挑剔的车友满意了呢，当然本田也有可能推出复古版或其他版本的CB750。