本人今年6月底购买的车子，一直上班骑，偶尔跑山。
先说这个车骑行感受，动力前段很冲，尾速拉垮，因为原厂的普利珠太轻了（建议更换，这个后面说）。然后后减震太硬了，过个减速带都很颠，不过买这个车大部分都是冲这个外观，确认可以，这个车离地间隙比一般踏板高，通过性不错，怠速，起步0-30km振动明显，40km往上基本不抖了，灵活度还行，但不是特别灵活（反正说不上来）总结骑行感受一般
现在说这个车遇到的问题
1：1000公里左右排气掉了！
2：2500公里排气里面芯子掉了，骑上60码就响，巨响，反应厂家换了个新排气！
3：后刹车异响问题，换过后刹车泵无效，换新的刹车盘无效，反正就是磨刹车盘，总结就是厂家设计缺陷。（建议，如果各位车主有此类问题，先检查一下后轮是否晃动，如果有晃动，那么就是这个缺陷导致后轮轴承也出现了问题就需要更换了，如果没有晃动，建议定期检查你的刹车皮，因为几千公里就磨没了）
4：这个是隐藏问题，原皮带必须换，原厂皮带拉垮，我换了16克普利珠都只能跑80码，而且拉到80码，转速能上9000转，基本拉满，导致油耗巨高，一箱油140公里见底，这样的状态我骑了几千公里。跟换新的皮带，加16克普利珠能上95码，转速稳定在7000转左右。起步也平顺了。个人感觉就是设计缺陷导致后轮晃动在导致皮带磨损严重打滑导致该问题（皮带原厂规格   835  20  30   我换的是米其林的皮带842   20   30  一样可以用
）
5：怠速不稳，加不上油，车一肉一肉的，这个是火花塞出了问题，先以为是传感器出了问题，但不是，后发现是火花塞的问题，修车师傅告诉我说，原厂的火花塞不是电喷车的火花塞，换了新的电喷专用的火花塞后问题解决。
6：油箱盖打不开了，前几天出现的问题，拧钥匙没用，目前解决办法网上买了个带单独钥匙的油箱口加油箱盖安装上了。
目前我遇到的问题就这么多，希望对各位车主朋友有帮助！