我乃像疯一样自游。
要说起摩托车哪种车型销量最好，那当然是通勤类车辆，其中125踏板系列占据着半壁江山，经济实惠、皮实耐油、通勤方便。今天一起来看看豪爵 VH125S 这款小踏板，低调实用的典范，搭载豪爵ESS明星发动机和USR同平台车架，特惠价仅售7580元。
豪爵VH125S
 外观上没有复杂的线条，外形简约，配钻石型大灯，外观上较为中庸，偏向于低调实用类型。
外形中庸
动力上搭载豪爵新一代ESS静音发动机，最大功率6.6KW，最大扭矩10NM，采用智能电喷、针刺缸套、高速运件轻量化和高位进气等十多项先进技术，动力性能优异，震动控制的不错，油耗2.2-2.4L每百公里，燃油经济性突出，油箱容积6.5L，综合续航超过300公里。
ESS发动机
配置上和USR125基本类似，规格上略低于USR125，两车共用车架。主要亮点有斜坡驻车制动（手刹）、两级挡泥板设计、静音边撑、ESS发动机、前碟后鼔刹车、高位进气、转向提示音、USB充电接口、原厂护杠尾箱等，基本上是这个级别通勤小踏板的常规配置。
驻车手刹
双层尾灯
冷背光指针仪表
开放式储物格储物能力不错，左边配USB充电接口。
前开放式储物格储物能力不错，配USB 充电接口
转向蜂鸣功能
加长坐垫，即使载人也轻松舒适。
新一代车架和USR同平台。
740MM坐高和优异的骑行三角。
740坐高。
标配尾箱和护杠。
标配尾箱护杠真的不错
豪爵通勤踏板做工扎实，皮实耐用，燃油经济性也很突出。其实在我看来，小踏板追求的就是实用、实惠、便捷，VH125S的外形虽然不出众，但完全满足日常生活需求，带带货买买菜送送娃足够了，相较于9000元的同平台的豪爵USR125，7500元的豪爵VH125S则更香不是吗？你觉得豪爵VH125S怎么样呢？欢迎讨论。
我是游老师，下期见。