大阳vrf150三个月4000公里再谈整体感受
    从8月13日第一天提车到现在已经整整3个月了，跑了4069公里，在1900公里的时候出现过一次拧油门延迟动力的问题，后来看了看圈子里说升级ecu可以解决，到店1分钟升级好了9月15日的版本，完美解决至今一次也没发生过了。从开始提车老板就说加92号油就可以，自己还查了查网上这个车11.2的压缩比对应的燃油标号应该是95啊，自己加了3箱92以后改了95。95号油用了3箱感受是没啥区别，但是油耗明显增加了，现在又换回92，油耗又降了下来。这个车发现有个特点，就是慢慢跑油耗比较高，跑快点80以上那种，大油门反而省油，好神奇哈。到现在我们这里已经6度左右了，跑山的话山顶已经在0下5度了，油耗也相应的升高了一些，夏天一个人跑山也就2.2的油耗，带3个人2.5，到现在这个温度带3个人已经到了2.8的油耗个人感觉还是不错的。10升的油箱太舒服了，夏天400公里真的是轻轻松松。
    动力来说3人人爬很陡那种坡也是没有任何问题的，以至于跑那种野山土路，到山顶很多开越野车都惊讶一个小踏板居然带3人还能开上来。买的时候就是比较喜欢这种复古的外观，当时对比很多款，最后都想买飞度4了，订车没货，当时试驾飞度4的感觉，媳妇说就是很平稳，现在对比一下其实就是动力弱哈哈，要真买飞度4还真是跑山带人爬陡坡要推车了。
    现在用了3个多月回头看，大阳这个车是越看越喜欢，拿维斯帕放一块比较维斯帕就是边角比较硬，大阳这个就比较圆润比较饱满，各有各的好看，起步噪音比刚买的时候也小了，还记得刚买时候出门楼道人都看我，现在也不咋关注我了（是不是已经习惯了哈哈）。我买车也99%不走市区，有时候去店里保养一次迫不得已走市区，混在电动车人群里碰到警察也不管我（我们这3环以内不让走摩托），人家只是看你带了头盔就行，30以上的速度发动机声音真的就小很多，只要你别大油门轰去，声音非常的小。这个车对我来说目前质量上还是很可靠的，缺点就是起步声音大，屏幕颜色比较难看，不上彩屏好歹弄个黑色背景也比蓝色的好啊，无钥匙启动啥的应该会在明年改款加上吧，毕竟现在出的新车有的已经彩屏无钥匙电加热把手了。
    再有就是近光灯真的是弱鸡中的蜡烛鸡，远光灯还能凑合，问题是这个灯还不能自己换灯泡，要换就要换总成，改灯非常麻烦，想自己加个射灯吧，1是怕交警查，2是怕影响电瓶寿命。自己也在网上研究很久，然后自己80块钱买了个23瓦猫头鹰小灯装车把上了，自己改了usb供电，因为不知道原车的功率够不够用所以买的的type-c接口的线，插充电宝2万毫安的能管两个多小时，个人感觉够我用了，后来又买了普通usb接口那种线，现在还没有到货，等到了接到车上那个usb接口看看亮度怎么样我再发帖子上来。这个猫头鹰灯接充电宝亮度真的比原车好太多了，有按键可以切换关闭，近光，远光3个模式，远近光切线比较明显。不用破线，对原车没有任何改动，拆装非常方便，对于我这种人群是一个比较折中的方案，成本也不高，灯80，usb升压线十几块，等以后有直接安装的大灯再换掉这个。
    最后还是希望大家能多支持国产车，虽然有比进口车有不足，但是真的是没有那么大差距了，也没有必要只盯着铃木豪爵，其他品牌也是越来越好，车无完车，哪个车都有缺点，只要不是把人扔半路上的车我认为都是合格的车，况且进口车也有坏的，不然就没有保修这一说了，有些出问题的真的是很小几率，你买啥东西都不是能保证绝对100%的完美，只要厂家能积极解决就行。
大阳这个背景改成黑色也比蓝色好看的多
猫头鹰灯近光
猫头鹰灯远光
山顶零下四度