最近有没有喜欢R1M，但是订不到车的朋友，雅马哈给你带来了一个全新的选择，2022款雅马哈MT-10SP，虽然我们都知道MT-10是基于R1的平台去建造的，它的车架，后摇臂，包括它的引擎其实都是来自于R1，但是传统或者说老的那一代的MT-10，它在配置上确实不敢恭维。
但是2022款的MT-10SP在整个配置上是完全拉满了的，和R1M上一致的半自动OHLINS电子避震，而这个Brembo的直推上泵，连R1M上都没有，在电控上这台MT-10也是巨大的一个升级啊。
如今它使用传承自R1，还有R1M的六轴IMU平衡仪，使得它的牵引力控制系统可以通过你的倾角的不同来进行调节，它也拥有Slide control（滑动控制）调座，弹射起步，防翘头系统，还有双向的一个快速换挡，这台车在电子配置上和R1M是完全一致的。
一台超级街车，拥有和公升级的跑车同样级别的电子配置，那对于我来说啊，这台车最令我感到开心的一点，其实是它这台引擎在同样使用传承自MOTO GP技术，十字曲轴技术的引擎。虽然它最大动力输出仅仅只有166马力，听起来好像没有R1那个200马力那么的多，但是这台车它的动力和扭矩都来的非常非常的早，我建议你一定要在街上去试一下这台车开油的感觉，真的相当的刺激。
最后这台车的价格啊，一个20个W左右的价格，你就拥有和R1M同样引擎，同样车架，同样配置的超级街车，剩下的问题只剩一个了，就这台MT-10的外观，你喜欢The darkside of Japan的前脸吗？