日子可真快呀，从炎炎盛夏每日的期盼，到今日瑟瑟初冬来临。702x已经陪伴我两个多月了，既不陌生又有一点小熟悉感觉，可以做个小结啦☺️😋。
买车经过:去年骑行400排量ADV一万多公里，整体还是不错，但是排量有限，在高速上超车有点力不从心，需要快的那几秒钟，还是差点意思😇😇😇。
今年开始就在寻觅650cc—900cc中大排量ADV车型，各种新闻报道都不放过呀。最早进入视线的摩托莫里尼650，造型眼前一亮，大红色非常漂亮，性能价格都算合理，可惜安徽这边没有店也看不见实车，售后维修心里没底放弃了😞。春风800mt做工还是比较细腻精致、动力强这一点打动了我，我个人驾驶技术还是有点菜，想想还是放弃了。宝马750Gs、850Gs综合都挺好，但是前期成本和后期成本比较高，加上要换代，后期有机会还是上水鸟。✌🏻✌🏻✌🏻
702x前期爆出来照片大气又很帅，功能参数均衡，作为重要备选目标，唯一就是看定价了。
8月20日发布会公布售价，价格真惊喜😍啥也不说了，当晚第一时间下订给合肥S店，全省排003顺位拿车。
提车改装:我是九月份提车两天后上牌，改装序幕就拉开了，新车太新淘宝上搜索改装702x，记得太深刻了，只搜索出一家改装贝纳利钥匙的卖家😂😂，别的啥都没有。
于是就主动联系淘宝卖家让他们出改装件，找到一家做风档的卖家，聊的还不错，我把原车风档拆了邮寄给卖家开模设计。又沟通了三箱、护杠BoxAdv厂家 烟鬼兄弟，需要第一时间设计做出来成品，嗷嗷待装呀。
综合体验:改装完后，就是风和自由，已经几次摩旅体验了大别山复地岳西县、红色圣地金寨县、大别山最高峰霍山县等等。在县、省道上超车动力充沛，让人很享受这种风驰电掣乐趣。高速上130-150区间跑起来很稳(更高速度没有骑)后劲还有不少，比较安心，驾驶品质还是比较优秀的。
702x还有最大一个优点，高大威猛，非常有气势，总结一点就是好看，这也是我选择702x很重要一点。有几次在饭店门口，高速核酸点，景点周边被夸赞好看！不完全统计超过8位人士了。🤗
希望后期改进:目前第一批出厂手把加热不够热，部分排气有一点放炮声，护手不太挡风，油表速度和gps速度差距8-10，还有一些问题后续厂家已经优化在调整了。
总结:人无完人，车无完车！702x还是骑行质量挺不错的车，目前国内市场性价比突出，期待后续更多优化升级。