一直以来，本田摩托在国内的占有量都是非常大的，本田摩托的品质也是一直以来深入人心的。随着国内市场的发展，本田在国内也是开始了全新的布局，从190系列的合资到400系列的上市，本田在国内的产品线也是不断扩展。今天小编就跟大伙说一台最近迎来大降价的本田CBR400R，面对竞争如此激烈的市场环境，降价后的本田CBR400R有多能打呢？一起来看看。
在外观设计方面，本田CBR400R是非常标准的本田外观设计，家族化的设计风格辨识度十足，一眼就能分辨出是来自本田的车型。线条勾勒相对简约，整车并没有太多复杂的凹凸设计，还算是非常干练的。视觉效果前冲后翘，视觉冲击感、速度感还是非常棒的，外观一点更像是公升级别的风格。
对于本田CBR400R，小编个人还是最喜欢黑色版画的，显得整车非常沉稳，并且磨砂质感也是非常不错。该车采用全车LED灯具，照明效果还算不错的，前脸大灯囧囧有神，唯一不足的就是被网上吐槽的尾灯了，使用了与190同款设计，身价上似乎有些不合适，也显得有点突兀。
本田CBR400R的尺寸为2080x760x1145，整车坐高为790，从尺寸上看还是蛮魁梧的，而从坐高上看又是挺亲民的，对骑士的身高要求还是比较低的。不过值得一提的是，该车的整备重量来到了194kg，在同级别来说是比较重的，不过该车骑行起来是非常灵活的，只是原地挪车时候会有些许吃力，有兴趣的朋友建议去试试车， 重量对操控是没有影响的。
在发动机方面，本田CBR400R的发动机相信大伙都很是熟悉了，直列双缸四冲程 水冷·400cc发动机，最大马力(Ps)：44.9，最大功率/转速(kW/rpm)：33/9000，最大扭矩/转速(N·m/rpm)：37/7500，最高时速可达157(km/h)，数据上看还是非常不错的。发动机的骑行品质也是一如既往，非常接近大茂本田的500系列，发动机方面还是有不错的亮点的。
在其他配置方面，本田CBR400R的最基础配置还是有的，如：ABS、滑动离合、双油门拉线等等都具备的，只不过对于国产同级别来说就显得有些寒酸了。
而这次本田CBR400R的大降价，小编认为也是受到了国内市场竞争激烈的影响导致的，国内同级别车型的不断完善，配置方面也是性价比爆棚，相比之下本田就只剩下优秀的品控、骑行品质以及品牌声望了。
而经过此次大降3000元后，本田CBR400R的竞争力小编认为还是蛮强的，相比降价前相当于是省了上牌费用，在这个价格区间能够买上一台有着优秀品质品控的车型还是很不错的，虽然CBR400R并没有丰富的配置，但其配置也挑不出毛病，完全是够用的。
随着国内骑士群体的壮大以及摩托车市场的发展，相信本田在后期也会推出更多更丰富的车型，这就让我们拭目以待了。
总的来说，本田CBR400是一台非常稳重的车型，并没有太多花里胡哨的配置，但配置完全够用，虽然从数据上看动力并不算太突出，但骑行品质依旧是同级别上乘，不得不说本田的调教能力确实是作为大厂应有的高水平的，还是那句话，适合自己的才是最好的，感兴趣还是去试试实车比较好，光看数据是难以辨别的。
降价后的CBR400R性价比方面还是提高了不少的，当然了，对于囊中羞涩的摩友们，也可以考虑二手的CBR400R，价格方面也是非常值得入手的。
对于这台本田CBR400R你觉得怎么样呢？降价3000元后你觉得香吗？