今天我们聊聊我们国家几个一线城市的摩托车车牌的价格，看完之后真的觉得有钱才可以任性啊！！！
先聊聊首都北京，北京的摩托车牌分两种一种是京A一种是京B，京A现在已经停止办理了，早在1985年，北京停止发放新的京A摩托车牌照。当时已经发放了约2.5万个京A指标。自此，市民购买摩托车，必须找到二手车或报废车，过户到自己名下才能合法上路。北京市最贵的车牌莫过于“京a”了，目前是一个普通的京a牌价格最低也要15-20万元，熟人或者亲人转让除外。而且传闻目前市场价33万左右，卖陌生人可能买到33-35，圈内收一般30-33左右（内行）“2022年2月7日更新”。由于京A已经停止办理，未来只会减少，不会增加，所以价钱会一直持续……从实用角度来讲，A与B的实际差别就是在四环内部分道路管B不管A，A在19点后可以走长安街（已经不能走长安街了），仅此而已，如果是限行B路段，被抓住是3分100元。（再次修改，现在是1分100元）
前段时间，一辆京A号牌(京A83011)的Vespa代步车被放到司法拍卖网站上拍卖，起拍价为16310元。到目前为止，有1137个拍卖记录，价格被提高到了离奇的2652150元。这款Vespa没什么特别的，2016年上牌。二手残值最多几万，260多万的天价就是冲着这个京A牌照来的。
即便如此，这个价格也是不可思议的。毕竟这只是普通的京A号牌，并不是所谓的吉利或者金钱豹，所以不排除有人恶意哄抬价格。
事实上早在1985年，北京市已经停止发放新的京A摩托车牌照了，当时京A摩托车牌照已经发放了2.5万个，随着社会的发展，需求量越来越大，但是京A的指标一直没什么变动，能买得起摩托车的人大有人在，关键是必须要找一辆二手车或者报废车的指标，然后过户到自己名下，否则是不能上路的。
京A之所以成为“香饽饽”，主要是因为京A可以进入四环，而京B则不能进入四环，京A摩托车也不是说哪里都能去，白天不能在长安街上行驶，全天不能上环路主路，即便是这样，依旧受人追捧，想想看，晚上骑个小摩托路过天安门，也挺拉风。反正一般人花10几20万买个车牌那可是高消费了，再加上车小30起步。就算京B也得好几万，想想也听头疼的！
说完京城说是魔都，就在前几天上海创下历史新高！上海摩托车牌照价格突破50万。截止2022年11月16日，上海摩托车牌照沪A（黄牌）50.3万元。沪C（黄牌）16.85万元，沪A（蓝牌 个人）14.5万元，沪A（蓝牌 公司）8万元，岛牌3.75万元。以上是上一工作日上海摩托车牌照交易价格以及交易数量，很多人就调侃说再上海开奥迪的真不敢看不起在上海骑摩托的，都是大佬！！
以上这是正常我们老百姓用的摩托车牌，在这里补充一下一个知识点，就是外国在华人员车牌，一般是黑牌，上海北京能有大使馆的地方，有时候会看到，但也是非常少见，大家看到这样的车牌可以看看是不是老外在开！
还有那些地方的拍照价格离谱大家很留言交流交流！