各位摩友大家好，感谢您关注保定天亮摩托的频道，这一期我们回答一位摩友的问题。就是如果摩托车电瓶亏电了应该怎么办？
事情是这样的，这几天北方天气气温比较低，我们都知道电池在低温环境下性能会稍微变差，再加上温度低也有摩友骑车就不是那么频繁了。那么如果你的车放得时间久了电池就非常容易亏电。车子打不着了非常让人着急，低电压强行启动也非常容易损伤车辆。尤其是电喷车型几乎已经没有机械启动脚踏了。下面我们总结了4个方法解决问题！
第一如果你是跨骑车型，除了电启动外还可以用挂挡推车的方法启动车辆。具体方法是，挂二挡拉住离合器推到20-30KM/H的速度下，松开离合器，可以让车轮带动传动系统传递到活塞做功强制压燃发动机。这个方式挡位速度因车而异，而且具有一定的危险性和限制性，尤其是踏板车或是DCT的车型都无法使用。并且不建议在电池完全亏完的车辆上使用。
第二则是常见的搭电救援法，可以买电源接线从正常的状态下的汽车和摩托车上或是应急电源上，将两个电池正极对正极、负极对负极连接好，用正常车辆电压打着车辆。搭线后记得要多骑行或多怠速一会给电池充满电，以确保电池恢复正常。
第三则是拆下电池充电，这个方法最为稳妥，可以使用摩托车电池专用充电器连接电源进行充电，充满后再放回车辆中。这样能够更多地保护自己电池不受影响。一般充电器在百余元即可买到。或是救援到摩托车维修站进行充电。不过这个方法不适用于电池较难取下的车型，并且等待充电时间过长往往需要数个小时。
第四则是更换新的电池，一般摩托车电池保修政策是一年或6000公里，在保修内出现连续亏电当然是要申请质保电池的。普通免维护铅酸电池正常使用寿命大概在1.5-4.5年因品牌种类区别而异。并且一般铅酸电池一次性亏电会对电池寿命产生不可逆影响。好在现在的电池品牌比较多小排量车型的电池也不贵。甚至部分车型都适配性价比高的锂电池产品。所以如果电池寿命到了换新电池也是一劳永逸的办法。
最后建议各位冬季骑车较少的摩友，记得每隔几天要热一下自己的爱车哟，这样电池寿命才会更长。好了今天就到这里各位还有什么疑问可以在评论区告诉我们，关注我们，让我们下期再见。