近日，本田摩托车在国内正式发布了300cc与500cc平台的两款新车—CL300/CL500。两款车均是复古攀爬定位，其中CL500基于471cc双缸动力平台（CB500F/CB500X/CBR500R/CM500同平台）；CL300则基于286cc单缸动力平台（CM300）。两款车现均以接受预订，但并未发布价格信息。
本田CL500作为CM500的攀爬版本，最显著的特征是换装了高位排气、增加了油箱两侧的防滑胶垫、前19寸后17寸轮组、减震行程也有所加长、座高来到了820mm。
CL500
“CL”意为本田摩托车中经典的攀爬车系（Scranmbler），车系最初在1960年代问世，并在1998年推出CL400后暂别车坛。其中CL500刚刚于米兰车展发布，CL300则是适应国内市场的产物，两款车基本只在发动机、车轮尺寸等方面有差异。
1962年CL72
外观方面，CL家族承袭了1960年代流行的攀爬风格，拥有油箱防滑块、侧高位双管排气、前叉防尘套与短挡泥板等配置，不过乍看之下也确实能和此前的CM系列联系起来。细节配置上我们可以找到诸如全车LED灯具、LCD负显仪表、ESS紧急制动警示灯等。此外，两款车座垫高度均为具备越野调性但相对较低的790mm，油箱大小均为12L。
动力方面，CL500采用471cc水冷并列双缸发动机，最大功率34.3kW，最大马力46.6PS，同时配备滑动离合器与国际6挡变速箱。CL300则采用286cc水冷单缸发动机，最大功率20.4kW，最大马力27.7PS。