本期要介绍的这台车型是来自于QJMOTO的鸿350，在以前QJMOTO它是不做踏板车的，这台车是QJMOTO进军踏板车市场的一个拳头产品，它到底怎么样？我们可以从三个方面去看它：
一、动力部分，这台车的最大动力输出是35Ps，峰值扭矩是35.2牛米，可以说是全面超过了它同级别的竞争对手，包括无极的SR4 Max和本田的NSS 350，相较于同级别来说，它的最大动力输出要大5马力，峰值扭矩则要大4-5 Ns，在动力方面这台车确实下工夫了。
二、尺寸方面，这台车的车头看起来是一个非常庞大的车头，实际上这台车的尺寸本身也要大一些，相较于无极的SR4 Max的轴距要大250mm，净空高要高15mm，同样它的座高也要高15mm，但比较好的一点就是它的车座是采取了一个收紧的设计，所以它其实并没有像传统大踏板那么的挑腿，虽然它的尺寸变大了，但实际上它的减重做的依然很好，整车的整备质量为195kg，相较于无极的SR4 Max要轻19kg。这台车子的燃油容积比起无极的SR4 Max来说要多1.2L。
三、配置方面，这台车的配置是真的很实用覆盖，首先在启动这台车的时候，你不需要一个实体的钥匙，也不需要无钥匙启动，你可以直接用一张NFC的卡刷一下就可以启动了，持续刷三秒的话可以启动它的后备箱，一个足以放下一顶全盔和一顶半盔的一个后备箱，最终再刷一下的话，还可以实现锁车的一个功能，原厂配备了电子挡风，手把加热，以及同级别里面分辨率还有防眩光效果最好的一个显示屏，全车LED灯组，甚至说连这台车上的锁具也全部都是电子锁具，两侧的储物空间，电子锁具的后备箱，甚至连油箱盖也是一个电子锁的油箱盖。
这款QJMOTO鸿350作为最顶级的一台大踏板，它的外观，动力以及配置方面都做到了最合理的搭配，性能方面更加的突出，对此这么的一款全方面兼备的大踏板，你们会看好它吗？评论区说出你们的意见建议。