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雅马哈Tenere 700，2018年量产车型正式上市，雅马哈致力打造一款全能型的硬派拉力车型，可以从容应对各种路况，随着市场需求的不断升级，此次雅马哈也有针对性的进行升级，科技化配置，支持长续航的双侧大油箱（突击版）。
外观设计◆
23款车型针对外观部分的调整并不是重点，整体风格涂装与现款车型基本保持一致，别具一格的硬派越野气质，使其在同级别车型中显得个性十足，针对新款车型也采用了全新的版画设计，也算是外观部分的新元素。
动力引擎◆
作为一台以中排量定位的车型，动力部分自然是其设计的重点，搭载与MT07运动街车同平台的运动引擎，直列双缸水冷689cc排量，采用十字曲轴DOHC四气门结构，提供了73.5Ps的最大马力，最大功率54kW，最大扭矩67N.m。
车型配置◆
别具一格的硬派越野气质与前脸的造型密不可分，犹如第九区外星人眼睛般的头灯设计，采用四颗带透镜的LED光源，简洁干练的前脸造型，搭配超长行程减震，视觉上便营造出硬派越野拉力的属性。
为迎合市场用户的需求，同时也使更能性进一步增强，新款车型车机系统采用了一块竖型布局的5英寸TFT全彩液晶仪表，提供了多种运动模式，内容显示更加全面清晰，同时也增加了车载通信控制单元，实现手机互联功能，此外还能选装快速换挡系统。
车身部分依然采用钢制编织网式框架结构，具备出色刚性的同时也使车身比例显得更加纤薄，再配合前后超长行程减震系统，钢丝辐条轮毂通过性方面表现相当出色。座椅高度880mm，整备质量188kg，油箱容量16L，突击版车型达到23L容量。
硬件配置，减震系统采用KYB组合悬架，前悬架采用43mm KYB预载可调倒置前叉，230mm行程，后悬架采用多连杆结构带气瓶预载可调中置后减震，220mm行程。刹车制动采用前后BREMBO制动系统，并配备多模可关闭后轮的ABS制动系统。
综上，以雅马哈目前在国内市场车型配置情况分析，采用与MT-07同平台动力，并且在越野拉力板块还尚属空白，为扩充车型品类日后被引入国内的概率也是比较大的，对此诸君有何看法，欢迎评论区留言讨论。
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