在我的印象中，摩托车的排量一般就是100cc,125cc,150cc,190cc,250cc一直往上走。在150cc和190cc之间基本上没有了，可是，豪爵却另辟蹊径，出了一款DR160(还有DR160S),气势直逼190cc甚至250cc排量的一些车型。
豪爵DR160街车，蓝色
豪爵DR160街车并不是今年的新车型，它其实早在2018年就出现了。而我今天又拿来说这款车型，实在是豪爵摩托在市场的细分上，再无他人可以比拟。
事实上，这款细分的豪爵DR160街车也确实不辱使命。我们就来看看它究竟是一款什么样的车型吧：
作为160cc排量的摩托车，豪爵DR160街车实际上排量为162cc，但无论怎样，它的排量一旦超过150cc，它就必须交纳车辆购置税，这对于摩友们来说，是一笔不小的开支，这也是这款车的一点小小缺憾。
但是，它的排量增加必然提升了其功率和扭矩。相比于一般150cc级别的摩托车，豪爵DR160的最大功率达到11KW,最大扭矩达到14NM，这样的能量甚至不输于190cc排量的摩托车。
豪爵DR160和DR160S摩托车
豪爵DR160在刚上市的时候曾被称为最昂贵的豪爵车，当时的市场官方价为12980元在2018年确实有点贵。但贵有贵的道理，我们且来看：
一是，豪爵DR160采用了减震悬挂系统，前置倒立叉减震，后中置避震的，实际上是来自于KYB的减震系统。这样的配置一般用在ADV车型上，所以，用在街车上对于其减震无疑提升了一个档次。
二是，其刹车系统方面，前后轮都是碟刹，其加持了CBS系统，使得其安全性大大提高。
三是，灯光方面，全车采用了LED光明，且其车头给人以变性金刚的印象。整个车身也是棱角分明，很有层次感。无不体现其运动与速度感，感觉很有激情。
豪爵DR160的车头，是不是很有变性金刚的影子
四是，其座高为790mm，离地间隙为168mm, 对于小个子而言，稍显高了一点，但其运动时尚感更强，甚至有点接近ADV或者越野车的数据。
总的来说，豪爵DR160甚至它的另一款变性DR160S相比于150cc级别的摩托车是略胜一筹的，至少比目前的本田帅影150，雅马哈飞致150的要强那么一点点。甚至相比于190cc级别的摩托车也毫不逊色。它的价格最初定为12980元，最高配置也不超过13280元。拿到现在来说，也不算太高。
但恰恰就是这十几CC的排量变化，豪爵给了摩友们不一样的感受。
有时，一个成熟的市场是需要越来越细化的，而豪爵摩托这款DR160街车正好做到了这点。
也许，未来的摩托车市场会更加细化，任何的细化我们将不再好奇，只会感到欣喜！
这样的DR160S摩托车，运动时尚