说起标致，大伙第一想到的应该是汽车，甚至很多朋友都不知道标致摩托车的存在，其实，在欧洲，只要有摩托车的地方，必然会出现标致的摩托车，在法国摩托车历史长河中，标致摩托车是浓墨重彩的一笔，延续至今！标致品牌（PEUGEOT）成立于公园1810年，其摩托车厂建立于公园1888年（同时也是世界上第一家真正意义上的摩托车制造工厂），比凯旋、哈雷这些摩托车品牌还要早哦！
而我们今天要介绍的主角SF4——SPEEDFIGHT4 150，前生为标致公司1997年推出的装备有前单摇臂的革命性车型SPEEDFIGHT 50，好了，进入正题。
一、外观
法国人一向追求极致，汽车如此，摩托车也如此，像标致旗下的另一款复古摩托车姜戈150，就把复古浪漫的气息做到了极致；则SF4呢，我觉得则是把运动和赛道感同样做到了极致。
流畅且不算锋利的线条
透镜狮眼大灯
狮爪造型的尾灯
整车看上去紧凑且精致，不算锋利的线条，中置油箱导致的踏板高度升高，充满了运动感；家族化的前脸，LOGO、透镜狮眼大灯以及狮爪造型的尾灯，辨识度极高，让人有一种看见就想骑出去压弯的冲动！
二、配置
此车作为一款运动型踏板，在同级别中强大的配置自然是不可少的。
1、SMARTMOTION发动机。标致自主研发并生产的，拥有全部知识产权的一款水冷电喷发动机，特点：一是侧置水冷设计，结构紧凑、管路简单、成本低，并且易于维护；二是采用ACG电效控制专利技术，通过ECU监控电瓶充电情况，电瓶充满后控制磁电机不再给电瓶充电，从而减少磁电机因过度充电而产生的能量损失，降低油耗；三是采用第二代LFE低摩擦技术，采用轻量化活塞设计，滚子轴承气门摇臂技术及减薄活塞环等，降低摩擦损失从而提升动力性能降低油耗。在技术专家的调教下，这款发动机无论是前段还是中段都能保持迅猛的加速，充沛的动力输出，城市穿行、短途旅行过程中都会有不错的体验。
2、SBC联动刹车系统。所谓联动刹车系统，简单说，就是当骑士实施制动时，单独操作前轮制动或者单独操作后轮制动，摩托车的两个车轮都能得到有效制动，和CBS是一个装置，能有效缩短制动距离、提高刹车稳定性、防止侧滑等，是行驶过程中很重要的一个安装装置。（没有ABS的加持算是一个遗憾吧）
3、减震。整车配备的是前正置双减震，后置双气瓶减震，偏运动型的调教，后减回弹快，前减反馈好，压弯时支撑性很足，能给驾驶者很强的信心。
4、其他。SF4还配备顶级全车LED灯组、狮眼透镜大灯、SC01高抓轮胎、能放下一定普通全盔的座桶等。
透镜大灯
大尺寸轮胎
超大座桶
在这么多高科技配置的加持下，外加125KG的车重，整车的操控性必然是很好的，如果非要说还有什么遗憾，那也是有的，第一就是没有ABS的加持（为啥就是不搞ABS呢？）；第二是800MM的座高，矮个子的朋友等灯应该会有点麻烦，好在车子轻；第三就是油耗，官方给出的数据是2.8L/100KM，实际使用下来的话，听身边朋友介绍，也要到3L以上，城市骑行较多的话可能会更高；第四的话就是那块还不如我电动车屏幕大的显示屏了。当然，在这么帅气的外形面前，上述四点遗憾也就不存在了。你觉得呢？