2023款的GTV在米兰车展亮相，这台车不仅是配置最高的Vespa车型，还是最运动的Vespa型号，对于Vespa这个向来传统的品牌来说，新的GTV可以说变化巨大，是Vespa迄今为止最强大的量产车型。
单从外观上，新款的GTV还是非常典型的Vespa风格，安装在挡泥板上的车头灯，延续了自06年诞生以来的经典造型，与老款车型相比并没有太大的改变，尽量的保留了原汁原味的复古风格，而更多的变化集中在配置部分。
全车灯均为LED形式，包括特有的低位头灯。新的圆形液晶仪表还支持手机连接，具有赛车外观风格的单座，驼峰作为单独的附件提供。标配无钥匙启动系统，USB接口，ASR电子牵引力控制，双通道ABS功能。这些看似在国产踏板摩托车上趋于普及的配置，在Vespa上却显得尤其难得。
动力部分，搭载300hpe发动机，278cc的单缸4气门水冷发动机，拥有23.8hp的马力，这是Vespa迄今为止最强大的发动机，但是如果与其他同级别的车型相比，这个数据自然是不够看的。
以Vespa的品牌定位，在外观上不会有太大跨度的改变，同时Vespa也从来不是以配置和动力著称，所以这些看似不大的变化对于Vespa而言难能可贵，对于Vespa的拥簇者来说，要的就是经典、而非巨变。但是在不喜欢Vespa的人眼中，这些配置这个级别确实没什么值得吹嘘的。不过从Vespa新款GTV身上，能够看到这个品牌也开始注重起了功能配置，毕竟随着消费群体的年轻化，传统的东西可能没有那么吃香了。